Паровоз 1-4-2 серии ИС (ФДп)

[Новый ИС]

Для душевного равновесия в пасмурные дни - вещь красивая, нравиться)

[Новый ИС]

Помогите с хорошими фотографиями парового конуса - это ускорит дело

Паровой конус ИСа - ну это только если гонца-альпиниста заслать в дымовую коробку киевского ИСа или попробовать проковыряться в Брянский ИС. И я даже не знаю куда проще, поскольку ни один из любителей, насколько я знаю, так и не удосужился залезть в брянский ИС, чтобы посмотреть: что там дальше в бетонной призме прячется?

- т.е. помочь не можете

[Новый ИС]

Хочу поблагодарить Андрея Ерполова за помощь! Благодаря созидательной вовлеченности он помог устранить казалось бы очевидную неточность. Андрей, Спасибо!

[Новый ИС]

Извините за наглость,а когда котел с рамой "пожените"?

скоро поженим, конус нужен...

[Lomm]

.... конус нужен...

Александр,а что с конусом не так.В чертежах ведь все сечения даны.

[Новый ИС]

.... конус нужен...

Александр,а что с конусом не так.В чертежах ведь все сечения даны.

[Lomm]

Ииии...?!

[Новый ИС]

.... конус нужен...

Александр,а что с конусом не так.В чертежах ведь все сечения даны.

...пишу с телефона. Почему то текст сообщения не отправился

[Lomm]

[Оффтопик]

У меня тоже сегодня весь день такие глюки с телефона!

[Новый ИС]

.... конус нужен...

Александр,а что с конусом не так.В чертежах ведь все сечения даны.

При попытке расставить сечения в пространстве обнаружились противоречия. В конусах ИС и ФД свои огрехи. Это в полне ожиданно если предположить, что, чертеж для подобных деталей не был исполнительным документом. Часто такие детали и проектируют сразу в обьеме - из дерева например или глины. Далее удачную модель эталонизируют и по ней делают оснастку. Чертеж должен был быть выпущен формально. Так это или нет не важно. Помочь разобраться может фото этой детали.