Пассажирские вагоны производства PAFAWAG

[DmitriSkif]

Хорошее состояние интерьеров! Будет отличный экспонат.

[Manchteyn-tm]

Интерьер обновлен отреставрирован. считай с завода

[sem67-96]

Привет из Свердловска!
Вопрос знатокам:полазил под вагоном попробовал смоделить. В какой то момент задумался, а правильно ли я замоделил шкворневые балки, поперечные швеллера сделал цельными, а продольные центральные (хребтовые) разбил между ними. Смотрим фото и картинки:

[DmitriSkif]

Неправильно. С точки зрения модели, разницы никакой - а с точки зрения сопромата, шкворневые балки должны быть цельными - а поперечины для боковых опор привариваются по бокам через косынки или прямо к швеллеру.

Также вызывает вопрос - а есть ли там обносной пояс, который вы смоделили, или обошлись легкой "палубой" из уголка? В районе тамбуров наверняка коробка присутствует (и даже торчит из обшивки в районе подножек), а вот под боковинами вряд ли такой мощный металл.

[ГойкоМитич]

...с точки зрения сопромата, шкворневые балки должны быть цельными...

Если я правильно понял вашу мысль, вы хотели сказать, что хребтовые балки должны быть цельными?

[DmitriSkif]

Да. Продольные балки должны быть цельными - по крайней мере, от шкворня до шкворня. Коробка тамбура со сцепным прибором может быть приварена к поперечине. Например, как у демиховских цистерн.

[sem67-96]

Ох прошу прощения, взбаламутил публику. Не было под рукой фотографий, сейчас разобрался. На этом вагоне между шкворневыми балками по центру вообще нет продольных деталей. Только как тут выразились поясная рама из 18го швеллера. Кто бы еще правильно назвал эти детали. Картинки что выложил не правильные, удаляю.

[random]

Планировка вагонов PAFAWAG.

Коллеги.
Можно уточнить по верхнему эскизу:
Первые 2 плана - это модель 2Aw, а третий - 3Aw?
С ув.
Ден.

[random]

Планировка вагонов PAFAWAG.

Коллеги.
Можно уточнить по этому эскизу:
Первые 2 плана - это модель 2Aw, а третий - 3Aw?
С ув.
Ден.

[DmitriSkif]

Нет, просто разные первоисточники чертежей, откуда они попали в книжку Саранчи. Кузова вагонов 2AW практически не отличаются от "троек" , да и выпущено их было всего ничего.

Эти эскизы явно нарисованы на базе вагонов 1AW завода в Свиднице, только перерисована компоновка тамбуров. А у "пафов" никогда не было таких скругленных углов, достаточно изучить фотографии самых первых вагонов. Если нужны обводы кузова - верить третьему чертежу.

А еще лучше - взять вот этот. Он выполнен на основе обмеров живого вагона.