Проектирование первого макета для квартиры

[railmodel]

Щось на зразок такого:

Путь с красной стрелкой справа внизу можно оформить как выход во «внешний мир».
Свободное пространство внутри петли в правой части заполнить природой или городом.

ЗЫ: Радиусы меньше R2 нежелательно использовать на главных путях.

Upd.: Красным показаны изостыки (по обеим рельсовым нитям) для схемы изменения полярности питания перегона во избежание короткого замыкания.

[voykov]

А чем r1 плох?
Не, я понимаю что выглядит длинный вагон на них не очень... но с целью увеличения прямых отрезков и использования большей площади макета r1 как раз самое то...
Опять же.. это моё мнение. И опять же .. сапсанам у меня не место ..
2х осные вагоны прекрасно проходят r1...
А k bay sts b строилась именно в таких условиях и маллеты тому подтверждение

[DmitriSkif]

У меня "квартирно-садовый" Faller, так на его радиусах ничего кроме двух- и трехосников и не катается. И тем не менее, смотрится весьма и весьма атмосферно - особенно вокруг ёлки и с должным рождественским оформлением.

[И.В.А.Н.]

"Щось на зразок такого " от railmodel - имеет сурьезный недостаток при движении из любой точки на макете поезд всегда выходит на внешний радиус и идет против часовой а вот уже внурь ну никак...

но зато при входе с внешенго модуля со стороны красного треугольника проходит весь макет и уходит обрат на модуль...

[Garry]

Скажу по своему опыту, пока Вы его доделаете, Вам надоест любая путевая схема )) Так что сконцентрируйтесь на инфраструктуре, озеленении. Тем более это огромный, если не главный кусок работы.

[Mitchman]

наш макет 1,20 на 1,90 - диагональный овал - с 3х путным вокзалом - 3х путным депо и 2х путным тупиком - именно диагональное расположение овала дало много путей вокзала и тупики - но наш макет аналоговый и все таки большее усилие было уделено городу и селу на территории макета - viewtopic.php?f=21&t=9785&start=60

ЗЫ и ещё один момент которому я сильно уделил внимание - поверхность земли на макете не горизонтальна - она имеет постоянный уклон (т.е. более природна/естественна) с горы(в которой тунель) - до речушки над которой пути идут по насыпи - при этом пути на всем пространстве имеют один уровень по горизонту(+- не более глубины баласта(чуть ниже в депо))

[voykov]

Щось на зразок такого:
AntonBondarenko_trackplan.png
Путь с красной стрелкой справа внизу можно оформить как выход во «внешний мир».
Свободное пространство внутри петли в правой части заполнить природой или городом.

ЗЫ: Радиусы меньше R2 нежелательно использовать на главных путях.

1/5 пути упрятана в тоннель. вытяжка на радиусных рельсах непригодна для маневровой работы. по факту - 1 станция. сразу необходим модуль разворотной петли, причем за 3 минуты изучения я не понял куда его ставить. раз это неочевидно, значит будет морока. морока в нарезке на блок-участки. морока с автоматизацией.

[railmodel]

сразу необходим модуль разворотной петли, причем за 3 минуты изучения я не понял куда его ставить.

Добавил изостыки (красным): изолировать весь S-образный участок с обоих концов по обеим рельсовым нитям и подключить через модуль разворотной петли к остальной части макета.

вытяжка на радиусных рельсах непригодна для маневровой работы

Почему?

[DmitriSkif]

Потому, что поводки сцепок автоматически центрируются по оси пути возвратными пружинами, и на маленьком радиусе кривой сцепки просто не будут работать.

Даже на "настоящей" железной дороге действуют нормативы на минимальный радиус путей, на которых производятся работы с отцепкой и прицепкой вагонов. В случае этого макета радиусы явно маловаты.

[railmodel]

Потому, что поводки сцепок автоматически центрируются по оси пути возвратными пружинами, и на маленьком радиусе кривой сцепки просто не будут работать.

[В данном случае] на вытяжном пути не предусматривается сцепление-расцепление.
Он для того, чтобы перемещать составы со станционного пути на подъездные.