Эксклюзивные модели ЧС-1-01 и ЧС-1-02 в H0 от Йозефа Бачи

[ivan]

Вот и само видео, снятое в Лаборатории железнодорожного моделизма Московского Дворца Пионеров на Воробьевых горах.

https://youtu.be/L51UnlO02D0
С уважением,
Иван

[ivan]

Сергей Фролов поделился фотографией рекламного проспекта Шкода с Е499. 144.
С

С уважением,
Иван

[ivan]

Пока шла свистопляска с курсом рубля и прочими известными событиями, я никого не тревожил по этой модели. Сейчас вроде мы уже привыкли к новой реальности, связанной с курсом рубля, и другими событиями, и народ начал интересоваться этой моделью. Я понял, что надо не смотря на все начинать.
Мы переговорили с Йозефом, обсудили много вещей по оплате, срокам проектировния и изготовления, и я готов подиться информацией с теми, кого эта модель может заинтересовать. Появились более хорошие условия, которыми я готов подлиться с каждым, кого может заинтересовать эта модель.
С уважением,
Иван

[ivan]

Работа по модели началась.
С уважением,
Иван

[ivan]

Кстати, из интересного, что выяснили при начале работ. ЧС1 был не просто удлинением Бобин, а еще и уширением. ЧС1 шире, чем Е499.0 на 80 мм (3030 мм вместо 2950 мм). На модели это реализовано, и это видно по окнам кабины. Если взглянуть на Е499.0, то видно, что стойка между окнами достаточно узка. У ЧС1 видно, что стойка гораздо шире.
Тоже самое относится и к серийным машинам - их ширина 3030 мм вместо 2950 у Е499.1. Но там и кузов выше в отличии от опытных первых двух машин, ну и его длина одинакова с опытными машинами.
С уважением,
Иван

[ivan]

Продолжение постройки модели.
С уважением,
Иван

[ivan]

Дмитрий Анютин (Svettofor.ru) специально разрабатывает пантографы 9рр под эту модель.
С уважением,
Иван

[ivan]

Продолжение работ над 3Д моделью модели.
С уважением,
Иван

[ivan]

Продолжение работ над моделью.
На 4 картинке короба под освещение ходовой.
С уважением,
Иван

[ivan]

Приборная панель модели.
С уважением,
Иван