Что за паровоз?

[Иван Андреев]

Левый явно американского...
Верховой мелковат, одежу не разглядеть.

[ДНЦГ]

Это явно 1-3-0. В России были подобные американцы, в том числе, например, на Курско-Харьково-Азовской ж. д. Но у данного паровоза спереди не видно буферов, да и трехниточный путь выглядит как-то странно.

[tito]

Вряд ли это вообще Россия. Сцепка впереди вполне себе такая, которая применялась в Штатах до автосцепки

[DmitriSkif]

А самое главное, что паровоз на фото - узкоколейный, на 36 дюймовую колею. И как совершенно точно указано, оснащенный щеколдной (Buckeye) сцепкой.

Так что это, скорее всего, лесовозная узкоколейка Clear Creek на своем равнинном участке или одна из прочих линий с совмещенной колеей.

[ak_timur]

Нашел у Хумуса, в альбоме "1908-1912. Части русской армии в Средней Азии".
https://www.flickr.com/photos/91234165@ ... 4153269222

Узкоколейка. Кто знает, что за дорога, и что за локомотивы?

На вопрос телезрителей отвечает Михаил Маца:
Паровозы на фото 41 и 54 серии Т тип 77 - военно полевые машины постройки Коломенского завода 1901 и 1903 годов . Малыш на фото № 50 немецкая машина Г 2 построенная заводом Краусс в 1898 году для наших военно-полевых дорог заводской номер 3889.

[Крок]

Нашел у Хумуса, в альбоме "1908-1912. Части русской армии в Средней Азии".
https://www.flickr.com/photos/91234165@ ... 4153269222
Узкоколейка. Кто знает, что за дорога, и что за локомотивы?

Ну эта трехпарка сразу находится в архиве фото Коломзавода

[Серокой]

А для чего решётки на тендере? По тем фото тоже не видно их предназначения...

[ak_timur]

А для чего решётки на тендере? По тем фото тоже не видно их предназначения...

Судя по фиксаторам с барашками, они откидывались. А вот для чего - не знаю.

[Ершов Эдуард]

А для чего решётки на тендере? По тем фото тоже не видно их предназначения...

Пришло в голову, что в полевых армейских условиях это просто откидные помосты, которые были нужны для погрузки топлива на паровоз без стремянок и кранов: чтобы с земли пара солдат подавала поленья, пара промежуточных солдат принимала их, стоя на откинутых помостах, и передавала поленья следующим, которые укладывали поленницу внутри тендера.

[Крок]

Пришло в голову, что в полевых армейских условиях это просто откидные помосты, которые были нужны для погрузки топлива на паровоз без стремянок и кранов: чтобы с земли пара солдат подавала поленья, пара промежуточных солдат принимала их, стоя на откинутых помостах, и передавала поленья следующим, которые укладывали поленницу внутри тендера.

Поленья при нефтяном отоплении?