Прожекторные светофоры

[Зозный]

Двухсторонний американский прожекторный светофор с головками типа H2
из видео про Грузинскую жд

Кстати этот кадр в тему и про светофоры с левой стороны

[railmodel]

[Оффтопик]

Двухсторонний американский прожекторный светофор с головками типа H2

Кстати о светофорах на выходе из тоннеля: насколько ухудшается восприятие сигнальных показаний наблюдателем из тоннеля в дневное время? Засветка-то после темноты приличная...

[Зозный]

Крышка светофора ПС45 1964 года выпуска

Ссылка

[Зозный]

Слайд из диафильма 1959 года выпуска. Позволяет уточнить, что к этому времени лестницы такого типа уже выпускались и устанавливались.

P.S. Бедный механик СЦБ, как он там висел, доставая скажем сигнальный механизм...

[Алексий]

довольно интересная лесенка -на вид явно не складная и вроде б как сделана из полосовой стали ...в книге 1957 года про такие сказано , что они выпускаются для неунифицированных светофоров -при чем три типа были именно из полосовой стали ...как то так

[VinmiH]

Эх, опередил)))
Вот тут, в ВК выкладывали, думаю тут и любителям фонарей будет что посмотреть
https://vk.com/wall-72200068_26544
А так, это- чистокровный ПС-45. Как снимали? вес механизма: 12,5кг
Один механик висит на мачте, зацепившись поясом, открывает крышку, поднимает две защелки, немного вынимает, затем, одной рукой держась, другой окончательно достает, и передает второму. Вот такая "хрустальная гиря". А если на линии\станции их меняют все вместе?(страшно подумать)
PS: есть вещи страшнее, чем замена С.М. Ну например регулировка...
Или регулировка отклоняющей вставки (ОВ-56) Вон видете, на удлиненной части(грубо говоря-линзовый комплект ПС) есть крышечка сверху, это как надо стоять, и еще пальцами там шурудить это стеклышко...

[Зозный]

Леш, а что за три типа, подскажи пожалуйста. Такие лестницы мне периодически встречаются. На вид вроде все одинаковые.

[Алексий]

Леш, а что за три типа, подскажи пожалуйста. Такие лестницы мне периодически встречаются. На вид вроде все одинаковые.

Володя , их было четыре типа ( чутка ошибся ) : N 7053-00 ( тип I ) -из двух стальных полос 12x50 с 17 ступеньками ; N 8784-00 (тип III )-из таких же полос , но уже с 14 ступеньками ; N 7507-00( тип II) и N 8783-00 ( тип IV) изготавливались из двух угольников 60x40x8 и имели 17 и 22 ступеньки соответственно . Ступеньки у всех четырех типов изготавливались из полосовой стали .

[Зозный]

[Оффтопик]

11 ступенек, ни то ни сё. Зачем неунифицированным светофорам номера чертежей вообще?

[Алексий]

[Оффтопик]

DSC00260.jpg

11 ступенек, ни то ни сё. Зачем неунифицированным светофорам номера чертежей вообще?

так эта лесенка на фото явно обгрызина снизу специально ... (по правилам лесницы крепиться должны были вверху , в середине лесенки и внизу к фундаменту . Возможно что их потом специально урезали снизу , чтоб чужие не лазили ) ... Володя , в смысле зачем номера чертежей ? Это они после унификации стали неунифицированные по названию лишь , но изготавливались то они по чертежам одинаковым для всех заводов .