Трофейные 2-осные пассажирские вагоны

[ГойкоМитич]

Вот нашел кадры хроники из фильма 1981 года про восстановление Днепрогэса "Всего дороже. Фильм второй. Обгоняющие время".

Кадры идут с 5:44. Закадровый текст о том, что со всей страны приезжали люди на восстановление Днепрогэса.

Ссылка на источник

Вероятно, на кадрах кинохроники либо местный поезд, перевозящий людей, прибывающих на строительство, либо рабочий поезд, доставляющий на стройку очередную смену. Последнее вероятнее, так как пассажиров очень много и они все налегке - не видно больших сумок и чемоданов.

[Владимир]

Вот нашел кадры хроники из фильма 1981 года про восстановление Днепрогэса "Всего дороже. Фильм второй. Обгоняющие время".

Там позднее еще и БР58 в кадр попал.

[ГойкоМитич]

Вот нашел кадры хроники из фильма 1981 года про восстановление Днепрогэса "Всего дороже. Фильм второй. Обгоняющие время".

Там позднее еще и БР58 в кадр попал.

Не, не похож он на 58. На мой взгляд, больше напоминает румынский 50 серии (аналог BR57).

На сайте net-film.ru есть этот фильм в немного лучшем качестве, чем на ютьюб - номер 50.724, насколько я могу разобрать.
Ссылка на источник

[Владимир]

Не, не похож он на 58. На мой взгляд, больше напоминает румынский 50 серии (аналог BR57).

Да, похоже, что я был не прав.

[И.В.А.Н.]

Уважаемые коллеги, добрый день.

Просматривая давеча наше кино "Печники"
https://www.youtube.com/watch?v=uQUkhq2NTOw
в конце которого, в 1.16.26 на станцию приходит пассажирский поезд с интересными вагонами...
пара каретников и пассажирский в европейском габарите

вопрос знатокам - что это могут быть за модели ?
ниже приведены скрины из этого фильма:

[Р.М.]

Уважаемые коллеги, добрый день.

Просматривая давеча наше кино "Печники"
https://www.youtube.com/watch?v=uQUkhq2NTOw
в конце которого, в 1.16.26 на станцию приходит пассажирский поезд с интересными вагонами...
пара каретников и пассажирский в европейском габарите

вопрос знатокам - что это могут быть за модели ?
ниже приведены скрины из этого фильма:

Длинный вагон со скруглённой над тамбурами крышей - венгерский типа завода в Дьёре. Такой с открытыми площадками и сильно переделанный стоит в музее на Рижском. Два вагона с дверями, врезанными непосредственно в боковых стенках, с фонарём возле двери и световым фонарём на крышах - бывшие немецкие, по типу таких же, выше на этой же странице в сообщении, но с переделанными боковыми стенками. Такой же, так же переделанный вагон, стоял в ПМС Барыбино. У них видны сильно выгнутые буксовые лапы.

[И.В.А.Н.]

Спасибо Роман!
Про каретники уа тоже так подумал

но были сомнения :
не осталось даже намека на двери на бортах...
при этом есть тамбуры в начале и конце (!)
(интресный момент в фильме - героиня машет из окошка в каретнике, а на крупном плане выходит уже из вагона другого типа)
нет характерных длинных ступенек вдоль бортов...
вместо 3 оси - шпренгель из мощного уголка с врезанной прямоугольной рамой под ящик ...

А большие круглые фонари с козырьками на бортах при входе это видимо уже рудимент ПМС или были и такие варианты обозначения входа в вагон работающий на линии ??

[ГойкоМитич]

вместо 3 оси - шпренгель из мощного уголка с врезанной прямоугольной рамой под ящик ...

Еще в Германии на некоторых вагонах третью ось меняли на шпренгель - у Фляйша и Бравы есть такие модели. И, насколько я понимаю, там не "врезанная прямоугольная рама под ящик", а просто шпренгель в форме трапеции.

[Kolun66]

Псков, 60-е годы.

Оригинал фото в ФГБУ "Центральный музей связи имени А.С. Попова".
Flaischmann похожий делал в Н0, артикул 5050

И в музее в Нюрнберге

[Vovka]

ИМХО больше подходит роковский трехосный почтовик.
Выпускался под разными номерами, например Roco 44208.