Танк-паровоз 0-3-0 серии 9П

[dednichipor]

Случайно наткнулся...

https://pastvu.com/p/861345
Территория Завода им. Лихачёва (ЗИЛ) 1 645 7 10 936
Ремонт паровоза детьми под руководством взрослых.
Источник:https://vk.com/photo-107171458_456242009
Адрес точки съемки:Автозаводская ул., дом 23.
Направление съемки:юго-запад.

Также интересен паровоз в левой части фото, который с дымоотбойниками.

[Иван Андреев]

И номер у 9П неплохой - двоечка.
А дети, это скорее всего ремеслуха...

[Поликарпов Матвей]

Также интересен паровоз в левой части фото, который с дымоотбойниками.

Слева наверное BR24 или какой-нибудь прибалт.

[KOT1969]

Справа трофей стоит, а вот номер у 9П не 2, это внутризаводская нумерация, самый маленький настоящий номер 9П, работавший на ЗИСе 23!

[manfred]

Есть большое подозрение шо ентот паровоз был содран у НЕМЦЕВ с серии BR 80. Тока у него в СССР выбросили пароперегреватель что бы удешевить конструкцию

[DmitriSkif]

Это сильно притянутое за уши подозрение, так как до 9П был еще, как минимум, очень близкий концептуально и по конструкции Ь. А в конструкции самого 9П просматриваются общехарактерные для отечественной школы решения. Полностью отрицать факт сдирания удачных технических решений, конечно, нельзя - но нельзя и отрицать, что "все так делали" - и поляки на Фаблоке, и немцы на Хеншеле, и самые передовые в мире советские конструкторы.

[manfred]

Ну о советской школе локомотивостроения вы загнули. Не было школы в смысле воопше. Пример. Постройка ФД. Полностью содран с прототипа Тб шарагой из НКВД

[manfred]

До 1917 г была отечественная школа. А вот с 1917 её не стало.как и теперь. Умеют тока как скульптор из Якутии из навоза петухов лепить

[Крок]

До 1917 г была отечественная школа. А вот с 1917 её не стало.как и теперь. Умеют тока как скульптор из Якутии из навоза петухов лепить

Свое личное мнение помечайте здесь, пожалуйста, как "ПМСМ", manfred. Вы имеете на это право, поэтому будьте корректны и не навязывайте его никому

[Иван Андреев]

Ну о советской школе локомотивостроения вы загнули. Не было школы в смысле воопше. Пример. Постройка ФД. Полностью содран с прототипа Тб шарагой из НКВД

"Настоящим моделистом можно стать только тогда, когда обогатишь свою память всем богатством, которое создало человечество." почти В.И. Ленин.
Ну, можно даже не говорить "за все человечество", а ограничиться только даным форумом. Уважаемымй manfred, а Вы внимательно прочли тему о ФД на нашем форуме? Там очень подробно обсуждался вопрос о том полностью или по мотивам, а уж копий было сломано столько, что обломков хватило бы на рейс паровоза от Москвы до Чикаго и обратно, учитывая пароходные топки...
И тут снова, за рыбу грош, да еще так безаппеляционно, безо всяческих аргументов.
Некузяво это как то выглядит.

До 1917 г была отечественная школа. А вот с 1917 её не стало.как и теперь. Умеют тока как скульптор из Якутии из навоза петухов лепить.

То есть, и Су-шка, и Серго, и Лебедянка и ЛВ с Генералом были спроектированы так, на фу-фу, безо всякого опыта и учета опыта своих предшественников и учитилей? Или я что то путаю и вышеперечисленые паровозы были созданы до эпохи исторического материализма?
А уж ежли говорить не только за паровозы, но за "советскую школу локомотивостроения", то харьковские тепловозы или, скажем, луганские, несмотря на моё личное настороженое отношение к ВЗОРу, имеют свои четкие черты и их ни с чем не перепутаешь. Коломенские тож...

И да, присоединяюсь к Крок-у, не выставляйте свое личное мнение за общепринятое.