Электровозы СК

[iosch]

Предоставлено Andric. Музей ЖД в Екатеринбурге.

[iosch]

[Мост]

Просто СК (Сергей Киров). Их всего 5 штук было.

[старина_U]

...А буква м появилась, когда тяговые двигатели ДПЭ-340 заменили на ДПЭ-400. Чутка помощнее, сделанные с теми же посадочными размерами, и более выносливыми.
Но, по-прежнему хлипкими. В эксплуатации часто разматывались проволочные бандажи якоря. Размотавшаяся проволока, попав в магнитный зазор между якорем и полюсными башмаками, клинила тяговый двигатель.
Кстати. Это единственный на те годы электровоз, где попытались улучшить труд локомотивной бригады. Там вспомогательные машины перенесли в середину кузова, подальше от кабин.

[Мост]

Кое-что... Простите за качество - это со старых ксерокопий.

[Manchteyn-tm]

Фотки:

[ivan]

Ск-1 на заводе Динамо в 1936-м
https://pastvu.com/p/412158

Электровоз СК-01 на заводе "Динамо" им. Кирова
1936
Россия,
Москва,
ЮАО,
Даниловский
Завод Динамо им. Кирова (подпись на обороте).
Студенты МЭМИИТ'а (Московский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта имени Ф. Э. Дзержинского) на практике.
Точка поставлена условно, требует уточнения.
Автор:А. Ф. Илларионов
Источник:Семейный архив
Подпись на вотермарке:uploaded by AIN

[ivan]

В свое время я где-то уже выкладывал вот эти постеры, но здесь их нет. История такова, что у одного моего приятеля отец года с 74-го работал в Ховрино машинистом. Начинал на ВЛ23-х, ну и к пенсии в 2000-х перешел в Москву-Октябрьскую и работал на маневровом вроде. И вроде там в Москве-Октябрьской, а не в Ховрино нашел вот такой альбом постеров года 56-го - 57-го в помойке и забрал его домой. Мой друг в 2007-м назад приносил этот альбом на работу, и мы за неимением сканера на А3 просто перефотографировали их. А тут его отец подарил их мне с одной хорошей книгой 1953-го года - "Паровоз".
С уважением,
Иван

[iosch]

https://vk.com/sov_rc?z=photo-82214979_ ... 9_00%2Frev

[ivan]

СК-02
https://vk.com/sov_rc?z=photo-82214979_ ... 9_00%2Frev