Вопросы и новости по сохранению исторической ЖД техники

[Крок]

Старый Оскол.
По видимому это будет в качестве ретро движения, вместе с ожидаемым после капремонта 9П-9123.
Паровоз Л-0073.

Л-0073 там временно, его заменят.
Л-0022 ухандохали местные паровозники, уработают и свой же 9П

[Elwood]

Какой-то упорный чувак пролез внутрь экспонатов в музее Ростова, любопытное видео

[ak_timur]

Станция Таганрог на "Яндекс-панораме", 2021 год. Интересно, вагон этот жив ещё?

[Крок]

Жив

[Manchteyn-tm]

http://romanovka.sarmo.ru/novosti-v-ray ... NT_ID=5574
04.04.2023
Почтово-багажный вагон станет экспонатом музея «Станция Покровск» в Энгельсе
Почта России передала межрегиональной общественной организации содействия сохранению историй, традиций и популяризации железнодорожного транспорта (МОО «Железнодорожный транспорт») почтово-багажный вагон. После реставрации он станет частью экспозиционно-выставочного комплекса «Станция Покровск» в г. Энгельсе Саратовской области. Посетить почтовый вагон и ознакомиться с его устройством смогут все желающие.

Почтово-багажные вагоны такого типа ограниченными сериями выпускал Торжокский вагоностроительный завод. Ориентировочно к 2024 г. по заводским чертежам специалисты восстановят утраченные при эксплуатации элементы внутренней отделки вагона. В нём расположится музейная экспозиция с сортировочным залом, который сохранился в исходном виде. Раньше вагон принадлежал Управлению федеральной почтовой связи Омской области Почты России.

Музей «Станция Покровск», который ещё называют «Забытая станция», работает около 17 лет. Он располагается в здании недействующего вокзала г. Энгельса (бывший г. Покровск). Основная экспозиция разместилась в помещении, которое было залом ожидания пригородных поездов. Здесь посетители могут увидеть предметы, фотографии, документы, связанные с железной дорогой, – всего более 2 000 экспонатов. Среди экспонатов музея есть также железнодорожные вагоны разных лет постройки.

С ещё одним почтовым вагоном, который стал музейным экспонатом, можно познакомиться в музее железных дорог России в г. Санкт-Петербурге. Речь идёт о старейшем сохранившемся почтовом вагоне, построенном рабочими Русско-Балтийского завода в Риге в начале XX века.
_____________________________________________________
https://news.myseldon.com/ru/news/index/281373654
Почтово-багажный вагон станет экспонатом музея на бывшей станции "Покровск" в Энгельсе, сообщили в пресс-службе управления Федеральной почтовой службы по Саратовской области.

"Почта России" передала вагон межрегиональной общественной организации "Железнодорожный транспорт". К 2024 году специалисты по заводским чертежам восстановят элементы внутренней отделки. В вагоне расположится экспозиция с сортировочным залом.

В "Почте России" рассказали, что почтово-багажные вагоны такого типа ограниченными сериями выпускал Торжокский вагоностроительный завод.
_____________________________________________________

Ремарка -

Вагон постройки 1994 года, старше, вагонов у Почты РФ, в инвентаре не было. Время идет, все станет старше и ценнее К вопросу о молодости вагона по музейным меркам.
______________________________________
Багажно-почтовый вагон модели В60М2.Б. Данная модель ограниченной партией выпущена на Торжокском вагоностроительном заводе в начале 1990-х годов.
Данный вагон постройки 1994 г., ранее принадлежал Управлению федеральной почтовой связи по Омской области.
Это единственный вагон Почты России, не подвергшийся переоборудованию, и в котором сохранен сортировочный зал.
______________________________________

А по статье, там конечно накрутили от себя,
понятно что выставка и коллекция внутри вокзала что была, много лет не работает.
После вывоза экспонатов на склад РЖД, до недавнего было все там, только недавно забрано и вывезено к владельцам.

[Крок]

http://romanovka.sarmo.ru/novosti-v-ray ... NT_ID=5574
04.04.2023
Почтово-багажный вагон станет экспонатом музея «Станция Покровск» в Энгельсе

Скоро так и до РА2 доберутся коллеги

[Manchteyn-tm]

Владимир. У вас стоял и стоит еще, вагон первой ЦМВ почтовой серии 4-СБ, пусть и поздний.
В музеях таких вагонов Нет, в экспозициях.
Полагаю этот вагон, что стоит в Ростов-западном, был в свое время комплектным, целым и не запомоеным вандалами.
Забросили или вторая жизнь будет?

[Крок]

Владимир. У вас стоял и стоит еще, вагон первой ЦМВ почтовой серии 4-СБ, пусть и поздний.
В музеях таких вагонов Нет, в экспозициях.
Полагаю этот вагон, что стоит в Ростов-западном, был в свое время комплектным, целым и не запомоеным вандалами.
Сохранили? забросили? или вторая жизнь обещана?

Стоит себе и стоит, никому не мешает. Покривлю душой если скажу что он в первоочередных планах музея на восстановление, т.к. есть более ценные экземпляры на восстановление

[Manchteyn-tm]

https://vk.com/id780722313
https://railgallery.ru/photo/210177/
https://vk.com/wall-131842808_4511

Музей узкоколейных железных дорог. Екатеринбург.
Пополнение экспозиции музея в апреле.
Перевозка по городу автотранспортом, с участка реставрации, узкоколейной автомотрисы серии АМ-1 N 248.
г.Екатеринбург, 06.04.2023

[Manchteyn-tm]

Судьба легендарного памятника-паровоза в Каменском. Пока есть два варианта (фоторепортаж)
Что будет с экспозицией под открытым небом бывшего Народного музея ДМК?
(г. Дне́продзержи́нск. Переименован в Каменское.)

Наверняка многим горожанам не безразличен вопрос сохранности экспонатов, которые находились возле бывшего заводского музея (в частности, памятника-паровоза, который был построен в 1955 году и долгое время работал на нашем заводе). Напомним, из-за банкротства ДМК заводской музей перестал функционировать. Его фонды переданы городскому музею, здание станет новой сценой городского театра. Что же будет с остальными экспонатами, пока не понятно.

«Наш Репортер» попросил прокомментировать ситуацию с сохранностью памятника-паровоза Наталию Буланову, директора Музея истории города. По ее словам, в настоящий момент рассматривается два варианта развития событий. Первый – памятник-паровоз переместят ближе к железнодорожному цеху предприятия. Второй – данный исторический объект разместят в экспозиции под открытым небом Музея истории города. По словам Наталии Булановой, сейчас как раз ведутся переговоры по этому поводу (по второму варианту – прим. автора), а также изучаются все технические аспекты перемещения локомотива к зданию городского музея.

На вопрос журналиста о том, не порежут ли паровоз на металл (есть такие опасения), Наталия Буланова сообщила, что проблема сохранности памятника находится на контроле у городских властей. Да и руководство «Каметстали», по ее мнению, заинтересовано в том, чтобы решить вопрос дальнейшей судьбы исторического памятника цивилизованно.

P. S. Сегодня, 6 апреля, журналист побывал возле здания бывшего музея ДМК. Паровоз цел. Находится на своем привычном месте. В то же время идут работы по вывозу других экспонатов бывшей экспозиции под открытым небом (журналист заснял вывоз одного из объектов). Выражаем надежду, что в ближайшее время представители «Каметстали» и городских властей более подробно расскажут о судьбе данной экспозиции.