Паровоз 1-5-0 серии ТЭ (BR 52)

[gidra]

Смысл в крышке при комбинированном отоплении? Уголь на колосниках на горячем паровозе всегда будет лежать-гореть-греть. При беспарном ходе и на стоянках топка выхолаживаться не будет, в отличие от чистого нефтяника.

[ivan]

ТЭ-2486
https://vk.com/sov_rc?z=photo-82214979_ ... 9_00%2Frev

[ivan]

https://pastvu.com/p/1838516
52-4759 в Сухобезводном в 1950-м

Около Депо р.п. Сухобезводное
1950
,
Россия,
Нижегородская область,
Семёновский городской округ, Где это?
Источник:https://ok.ru/group/42853148786785/albu ... 8826173025
Подпись на вотермарке:uploaded by konservator
Добавил Sergey, 15 июня 2023

[Ершов Эдуард]

Нижегородская область, Семёновский городской округ, Где это?

п.Сухобезводное - это было известное тюремное место, - множество ИТУ там пряталось по лесам, и к ним вели ж/д ветки. Остатки одного заброшенного ИТУ и сегодня видно прямо в окно из проходящих мимо пассажирских поездов: вышки, бараки, колючка, вахта, ворота, и котроткий подъездной путь на станцию Сухобезводное...

А.Васильев писал, что после вывода из массовой эксплуатации на сети, "фрау" частенько попадали на подъездные пути исправительно-трудовых учреждений, лагерей и зон.

Лицо у помощника машиниста - строгое, - ни дать ни взять вохра... ))))

[KOT1969]

п.Сухобезводное - это было известное тюремное место, - множество ИТУ там пряталось по лесам, и к ним вели ж/д ветки.

В Сухобезводное 52-е вывозили вагоны с лесоповала. В начале 90-х довелось бывать на этой станции, из паровозов остались только котлы - один от Фрау, другой от ФД.

[Kolun66]

К вопросу об обозначении трофейных BR 52

Но любопытно, что в то время серия 52 паровозов, видимо, обозначалась как "ТЕ", а не "ТЭ". У меня было уже такое предположение, исходя из номера выставленного в музее Вильнюса паровоза ТЕ-52-313 и приведенного выше в этой теме фото паровоза 52 7732(?). Если увеличить фото, то его буквенная серия, скорее, напоминает "ТЕ", а не "ТЭ". Номер паровоза, приведенный в статье также подтверждает предположение, что первоначально (видимо, до приказа 1952 года) некоторые трофейные паровозы серии 52 обозначалась как ТЕ-52-ХХХХ.

Похоже, действительно так и есть - до 1952 года оставляли как есть, либо добавляли ТЕ.
Вот еще подтверждение этому - 55 4566. На обеих фото вроде один и тот же паровоз.

Интересная принадлежность локомотива - Народный комиссариат обороны СССР. Такой орган существовал до весны 1946 года, что еще раз подтверждает даты съемки до 1952 года.

[ДНЦГ]

Первая попытка ввести буквенные серии (сохраняя при этом и цифровые) была предпринята как раз в середине сороковых, но вскоре от нее отказались. При этом серии присваивались, исходя из осевой формулы, а не тяговых характеристик, как в 1952-ом, поэтому, например, BR 56 обозначались как ТЩ (с 1952 г. - ТО), BR 91 - как ТЯ (в дальнейшем - ТТ) и т. д.

[Lomm]

... 55 4566.
Интересная принадлежность локомотива...

Не менее интересно оформлен тендер... Ванна с цировками выглядит просто изЮмительно!

[ivan]

ТЭ-6939 . Машина в 1956-м передана в промышленность.
https://vk.com/sov_rc?z=photo-82214979_ ... 9_00%2Frev

[ScaleN]

К вопросу об обозначении трофейных BR 52

Но любопытно, что в то время серия 52 паровозов, видимо, обозначалась как "ТЕ", а не "ТЭ". У меня было уже такое предположение, исходя из номера выставленного в музее Вильнюса паровоза ТЕ-52-313 и приведенного выше в этой теме фото паровоза 52 7732(?). Если увеличить фото, то его буквенная серия, скорее, напоминает "ТЕ", а не "ТЭ". Номер паровоза, приведенный в статье также подтверждает предположение, что первоначально (видимо, до приказа 1952 года) некоторые трофейные паровозы серии 52 обозначалась как ТЕ-52-ХХХХ.

Похоже, действительно так и есть - до 1952 года оставляли как есть, либо добавляли ТЕ.
Вот еще подтверждение этому - 55 4566. На обеих фото вроде один и тот же паровоз.
52-1.jpg
52-2.jpg

Интересная принадлежность локомотива - Народный комиссариат обороны СССР. Такой орган существовал до весны 1946 года, что еще раз подтверждает даты съемки до 1952 года.

52 4566 - Зелёный? (салатовый, если на форму смотреть...)