Танк-паровоз 1-3-0 серии ТТ (BR 91)

[ГойкоМитич]

На Мешке тут пару дней назад продавалась фотка. У кого-нибудь есть идеи по номеру?
https://meshok.net/item/303282632_Техни ... рога_поезд

Думаю, это вообще не BR91. Больше похож на BR74 по расположению колпака, размеру колес и баков. Только BR74 тоже разные бывают. Этот, похоже, прусский Pr. T11 (BR74.0-3)
Ссылка на википедию

Ссылка на чертеж

Источник - викимедиа



И еще есть статья на русском на сайте trainingone.ru

[Ustess]

Смотрю, "фотограф из харькова" только затвором фотоаппарата ,да клювом щелкать умеет и не более.
Как говорил учитель истории в школе, "а сейчас мы кратенько пробежимся"... . Вот сейчас мы кратенько пробежимся по 91-м ... В скобочках год начала выпуска.

[ivan]

Думаю, это вообще не BR91. Больше похож на BR74 по расположению колпака, размеру колес и баков. Только BR74 тоже разные бывают. Этот, похоже, прусский Pr. T11 (BR74.0-3)

На 74 225 похоже?
С уважением,
Иван

[ГойкоМитич]

На 74 225 похоже?
С уважением,
Иван

Больше похоже на 74 325... Вторая почти наверняка двойка. Но первая цифра немного от нее отличается - правое верхнее закругление ниже продолжается. Такое может быть на тройке или восьмерке, но восьмерка не подходит по диапазону номеров данной модели паровоза 54.0÷54.3. Так что скорее всего номер 74-325. Наши через черточку обычно обозначали.

[Ustess]

Br 74 025 - 74 346 строились союзом: Hanomag,Hagans,Hohenzollern,Grafenstaden по одному проекту и были идентичны.

[ivan]

На 74 225 похоже?
С уважением,
Иван

Больше похоже на 74 325... Вторая почти наверняка двойка. Но первая цифра немного от нее отличается - правое верхнее закругление ниже продолжается. Такое может быть на тройке или восьмерке, но восьмерка не подходит по диапазону номеров данной модели паровоза 54.0÷54.3. Так что скорее всего номер 74-325. Наши через черточку обычно обозначали.

Думаю, что здесь конечно номер легче идентифицировать по списку машин этой серии. С 91-ми то сложнее - машин было гораздо больше. Машина, как видно, или по крайней мере мне так кажется, работает где-то в промышленности, поэтому с 91-м было бы сложнее.
С уважением,
Иван

[ХарьковскийФотограф]

Приветствую, уважаемые коллеги! Всех с наступающим. Здравия и долголетия, мира и благополучия, сбычи мечт и всего наилучшего.
По-моему, мне в объектив правильный попался. Кто-то из коллег спрашивал вид с левого борта. Вот, что есть

[ХарьковскийФотограф]

Ч 2

[ХарьковскийФотограф]

Ч 3

[ХарьковскийФотограф]

Ч.4
Конечно, как говорила незабвенная дочь крымского офицера: "Поверьте, у нас не всё так однозначно"
Комплектация локомотива соответствует моменту окончания его эксплуатации в РКР (Польских Государственных ЖД)... С последующей реставрацией по принципу: "я его слепила из того, что было"
И то, что на снимках, может зело отличаться от облика паровоза и в DRG, и в НКПС