ТЭ3 и ТЭ7

[МихаилВариводин]

немного фото трудяг С-Кав ж д приписки ТЧ-12 (Краснодар)

[Оффтопик]

Подскажите на какой станции сделан снимок с ТЭ3-4364?
Спасибо.

[ivan]

https://pastvu.com/p/1931508

У тепловозостроительного завода имени В.В. Куйбышева
1957
,
Россия,
Московская область,
Коломна
Источник:Шеповалов, Тимофей Иванович. По рекам и озёрам Подмосковья / Т. Шеповалов. - Москва : Моск. рабочий, 1960. - 486, [1] с. : ил.; 17 см
Направление съемки: северо-запад
Подпись на вотермарке:uploaded by Robokop

https://pastvu.com/p/1931514

Московский железнодорожный узел
1962
,
Россия,
Москва, Где это?
Источник:Братчик, Ефим Исаакович. Москва - Брест [Текст] : Ж.-д. путеводитель. - Москва : Трансжелдориздат, 1962. - 135 с.
Подпись на вотермарке:uploaded by Robokop

[ivan]

ТЭ7-004
https://railgallery.ru/photo/230685/

ТЭ7-004
СССРСССР, РСФСР, Ленинград, станция Ленинград-Пассажирский-Московский
USSR, Russian SFSR, Leningrad, Leningrad-Passazhirskiy-Moskovskiy station
Фото из коллекции

Прислал SHOMAS4416 · Россия Пелла Дата: 1959 г. (примерно)

[Biest]

Привет всем и с новым годом! Делаю ТЭ3 и внимательно изучаю этот топик. Возник вопрос. На фото крыши на одном локомотиве на разных секциях на одном и том же люке, ближайшем к прожектору, ручки расположены по разному. Ниже скопировал фото. Кто-нибудь посоветует, как всё-таки эти ручки располагались? Или могло быть и так и так и не стоит голову ломать? А то я в одной секции дырочки уже просверлил и теперь переживаю. Потому что фоток крыши прототипа моей модели ессно нет. Спасибо!

[ivan]

Скорее всего люки просто от разных машин, поэтому и различия по расположению ручек. Возможно, что в зависимости от номеров или заводов ручки варились чуть по разному. Поэтому в голову не берите.
С уважением,
Иван

[Санёк]

ручки расположены по разному

а то, что крепления крышки разные на двух фото значит не смутило))

[Biest]

И крепления видел. На самом деле на масштабных моделях, фото которых есть, ручки расположены как на втором снимке и по четыре замка. Решил делать обе секции как на втором снимке.

[Biest]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, что за шланги на морде ТЭ3-7548?

[ivan]

Провода для работы с ЩОМ.
Вот здесь пару страниц назад на 1001 видно, откуда они с крыши выходили, и как к крыше крепились.
download/file.php?id=257527&mode=view
С уважением,
Иван

[Biest]

Спасибо, Иван. А когда примерно его могли оборудовать для работы с ЩОМ? Делаю модель, есть декали лихоборских ТЭ3-7548 и 7219 и кит под поздние номера. Если он был в конце 70-х начале 80-х без этих кабелей, то я бы его взял. Кабели эти мне совсем не нравятся. И ещё вопрос. Когда примерно могли устанавливать красный буферный фонарь? На фотках они то с фонарём, то без.