Постройка паровоза 1-2-0 в масштабе 1/87

[сергей_ос]

А че он черный-то? Он пассажирский, да и на ВЛК до 12 года все паровозы были в зеленом цвете.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где можно ознакомится с данной информацией?

Читал в какой-то книге, названия не помню, двухтомная, недавно вышедшая, по 2тр за том. Для себя запомнил: Все паровозы ВЛК - зеленые, с цировками, а поручни -белые (У всех остальных - черные), Колеса могли быть красными или черными с красными балансирами и кругами по ободу и ступицам.
Да и по фоткам видно, что они не черные.

[Р.М.]

А че он черный-то? Он пассажирский, да и на ВЛК до 12 года все паровозы были в зеленом цвете.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где можно ознакомится с данной информацией?

Читал в какой-то книге, названия не помню, двухтомная, недавно вышедшая, по 2тр за том. Для себя запомнил: Все паровозы ВЛК - зеленые, с цировками, а поручни -белые (У всех остальных - черные), Колеса могли быть красными или черными с красными балансирами и кругами по ободу и ступицам.
Да и по фоткам видно, что они не черные.

Не знаю, о какой книге идёт речь (может двухтомник Тищенко?), но я находил в архиве, что некоторые товарные паровозы на ВЛК ж.д. были тёмно-коричневые. По пассажирским на вскидку не помню. Т.е. уже не все паровозы там были зелёными. Но пассажирские там, наиболее вероятно, были зелёными.

[сергей_ос]

А че он черный-то? Он пассажирский, да и на ВЛК до 12 года все паровозы были в зеленом цвете.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где можно ознакомится с данной информацией?

Читал в какой-то книге, названия не помню, двухтомная, недавно вышедшая, по 2тр за том. Для себя запомнил: Все паровозы ВЛК - зеленые, с цировками, а поручни -белые (У всех остальных - черные), Колеса могли быть красными или черными с красными балансирами и кругами по ободу и ступицам.
Да и по фоткам видно, что они не черные.

Не знаю, о какой книге идёт речь (может двухтомник Тищенко?), но я находил в архиве, что некоторые товарные паровозы на ВЛК ж.д. были тёмно-коричневые. По пассажирским на вскидку не помню. Т.е. уже не все паровозы там были зелёными. Но пассажирские там, наиболее вероятно, были зелёными.

Да, может и Тищенко. ( Я, собственно, собираю модели, а не литературу, поэтому и не запомнил).
И-да, про коричневые тов. паровозы я тоже где-то слышал, это, кажись, французского( или Бельгийского) производства которые. Утверждать не буду.

[сергей_ос]

Нашел с свободном доступе в интернете. Кажись на одной фотке А, на второй можно разглядеть В, еще в бытность Р-В. Если, конечно, я правильно их идентифицировал.

[tanaev]

Нашел с свободном доступе в интернете. Кажись на одной фотке А, на второй можно разглядеть В, еще в бытность Р-В. Если, конечно, я правильно их идентифицировал.

Да, на первой фото паровоз серии А, вот есть более четкое фото

[tanaev]

А че он черный-то? Он пассажирский, да и на ВЛК до 12 года все паровозы были в зеленом цвете.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где можно ознакомится с данной информацией?

Читал в какой-то книге, названия не помню, двухтомная, недавно вышедшая, по 2тр за том. Для себя запомнил: Все паровозы ВЛК - зеленые, с цировками, а поручни -белые (У всех остальных - черные), Колеса могли быть красными или черными с красными балансирами и кругами по ободу и ступицам.
Да и по фоткам видно, что они не черные.

Не знаю, о какой книге идёт речь (может двухтомник Тищенко?), но я находил в архиве, что некоторые товарные паровозы на ВЛК ж.д. были тёмно-коричневые. По пассажирским на вскидку не помню. Т.е. уже не все паровозы там были зелёными. Но пассажирские там, наиболее вероятно, были зелёными.

Спасибо всем за комментарии, приму к сведению. В двухтомнике Тищенко "Паровозы железных дорог России" информацию об окрасе паровозов на ВЛК не нашел. Вариант с зеленым цветом имеет быть, но тк паровоз товаро-пассажирский они могли быть и черные. В тоже время нейросеть фото паровоза А (что выше показали) раскрасила в черный. Так же у меня есть фото открытки вокзала Харькова (приложил) и там паровоз похожей конструкции тоже черный, поэтому и решил покрасить модель в такой цвет.

[Р.М.]

Спасибо всем за комментарии, приму к сведению. В двухтомнике Тищенко "Паровозы железных дорог России" информацию об окрасе паровозов на ВЛК не нашел. Вариант с зеленым цветом имеет быть, но тк паровоз товаро-пассажирский они могли быть и черные. В тоже время нейросеть фото паровоза А (что выше показали) раскрасила в черный. Так же у меня есть фото открытки вокзала Харькова (приложил) и там паровоз похожей конструкции тоже черный, поэтому и решил покрасить модель в такой цвет.

Опираться на нейросеть в раскраске старинной техники - ну это такое... Для неё все паровозы чёрные, а капотированный паровоз ИС20-16, представьте себе, зелёный! Периодически смотрю раскрашенную нейросетью кинохронику с паровозами и вспоминаю древнюю передачу "Большая разница", когда Штирлица в 17 мгновений весны раскрасили https://yandex.ru/video/preview/2314956140219963745
Паровоз на раскрашенной открытке принадлежит совсем другой дороге - или К-Х-С или М-Кур. Частные ж.д. общества предпочитали красить паровозы по своему. К тому же на открытке присутствуют пассажирские вагоны, которые должны быть зелёные и жёлтые, а здесь все как товарные, коричневые - как художник смог раскрасить открытку по памяти и его желанию, так и получилось.

[Р.М.]

Спасибо всем за комментарии, приму к сведению. В двухтомнике Тищенко "Паровозы железных дорог России" информацию об окрасе паровозов на ВЛК не нашел. Вариант с зеленым цветом имеет быть, но тк паровоз товаро-пассажирский они могли быть и черные. В тоже время нейросеть фото паровоза А (что выше показали) раскрасила в черный. Так же у меня есть фото открытки вокзала Харькова (приложил) и там паровоз похожей конструкции тоже черный, поэтому и решил покрасить модель в такой цвет.

Опираться на нейросеть в раскраске старинной техники - ну это такое... Для неё все паровозы чёрные, а капотированный паровоз ИС20-16, представьте себе, зелёный! Периодически смотрю раскрашенную нейросетью кинохронику с паровозами и вспоминаю древнюю передачу "Большая разница", когда Штирлица в 17 мгновений весны раскрасили https://yandex.ru/video/preview/2314956140219963745
Паровоз на раскрашенной открытке принадлежит совсем другой дороге - или К-Х-С или М-Кур. Частные ж.д. общества предпочитали красить паровозы по своему. К тому же на открытке присутствуют пассажирские вагоны, которые должны быть зелёные и жёлтые, а здесь все как товарные, коричневые - как художник смог раскрасить открытку по памяти и его желанию, так и получилось.

Вообще же ответ лежит на поверхности. Когда наши в 1860-х, 1870-х годах покупали паровозы за границей, то и получали их окрашенные так, как их окрашивали заводы для своих европейских дорог. Поэтому у нас преобладали французские, бельгийские, прусские и австрийские схемы окраски паровозов. Можно смело брать за образец окраски паровозы, например, фирмы TRIX. Поправка может быть лишь на особенности окраски паровозов, какие известны по частным ж.д. обществам. Например, на Ю-З ж.д., когда она была частная, паровозы и правда были чёрные, но колёса и рамы красные.

И ещё лафхак - в ЦМЖТ, например, хранятся модели старинных паровозов. Они раскрашены по тем же цветам и технологии, как и их прототипы.

[сергей_ос]

В общем: У Вас-же паровозы печатанные, сделайте два: Один черный, второй - зеленый. И будет всем сестрам по серьгам.

А, кстати, там еще и тендеры у А и Б, были узкие и широкие.

[tanaev]

В общем: У Вас-же паровозы печатанные, сделайте два: Один черный, второй - зеленый. И будет всем сестрам по серьгам.

А, кстати, там еще и тендеры у А и Б, были узкие и широкие.

Да, я так и сделаю, изготовлю вторую модель и уже зеленую. Но после того как первую научу ездить. У моей модели как раз широкий тендер, всё согласно чертежу.