Вагоны для международного сообщения завода Гёрлиц 53-54 гг.

[tabun]

Я так понимаю что это они?

Кто они? Профиль крыши вроде совсем не международный, а обычный наш.

[A.C.]

Они, вагоны для международного сообщения, европейского габарита, но с «нашим» профилем крыши.
Горохово-зелёный цвет и на самом деле более светлый, чем привычные зелёные оттенки наших вагонов.

[Steamer]

Они, вагоны для международного сообщения, европейского габарита, но с «нашим» профилем крыши.

Стоял такой давеча в нашем ТЧ-9 в качестве бытовки или склада, с заваренными окнами. Крыша имела точно такой же профиль, как и у стоявшего рядом "нашего" пассажирского, но высота боковых стенок была немного ниже.

[A.C.]

Достаточно просто полистать эту тему, всё обсуждалось, и картинки есть)

[tabun]

Достаточно просто полистать эту тему, всё обсуждалось, и картинки есть)

На фотографиях вагонов в теме как раз видно, что крыша всё равно отличается от привычной ЦМВшной. А на схемах, про которые я уточнял, с торца изображена обычная, типа привычных Аммендорфов. Только и всего.

[A.C.]

Там схемы, всё достаточно условно. На Рицах профиль тоже навран

[Ngregory]

Чертежик уже был в теме не стал выкладывать.

А можете выложить, если не затруднит?
Спасибо заранее.

[Ngregory]

Горохово-зелёный цвет и на самом деле более светлый, чем привычные зелёные оттенки наших вагонов.

Наши "международные герлицы" судя по заводским чертежам тоже были (должны были быть?) в двух оттенках зеленого - темный низ и светлый верх. Я выше выкладывал чертежик.
Как это было в действительности - пока непонятно, известное заводское фото черно-белое, и там особо не заметно разницы низ/верх. Может, всплывут какие-нибудь цветные снимки, подождем...

[Jarda]

Взято с этих книг

[Jarda]

Они вроде:
Schlafwagen
СВПС
WPWLA 4u
WPWLB 4u

1953 10 вагонов СВПС 1 кл
1954 23 вагона СВПС 1 кл
1954 22 вагона СВПС 2 кл
1956 10 вагонов CSD 1 кл (позже переделаны во 2 кл.)
1957 6 вагонов PKP 1 кл.