Разворотная петля в цифре

[Rommik]

Ок! Ближе к телу ещё подниму вопрос...

[pasha-e]

сантимировские ребята делают модуль. около тысячи рулей просят. только говорят сейчас как раз переход на новую модель, поэтому старую если ооочень руками сделают, а если чутка подождать то скоро всё будет

[Den_Ur]

немного оффтоп, сорри

Набросал тут я схемку подключения разворотной петли в аналоге (для цифры, думаю, будет менее громоздка и попроще)

На рисунке красным отмечены изолирующие стыки (это, так называемые страховочные блок-участки на случай, если геркон не сработает).
Схема должна работать следующим образом:
Пусть стрелка находится в положении "движение влево" (на рис остряки прижаты к нижней рельсе). Тогда лок проходит все участки беспрепятственно, но на втором по пути следования герконе замыкает его, который , в свою очередь переключает группу контактов, напряжение ограничивается диодом и лок встает. Чтобы продолжить движение, необходимо ручку БП повернуть в противоположную сторону и лок поедет дальше...
Собсна, вопрос - насколько удачна такая схема и ткните плз на ошибки спасибо

[старина_U]

Схема абсолютно неработоспособна.
Полярность должна меняться на перегоне, а не на петле. Петля всегда едет в одну сторону.

[Den_Ur]

Схема абсолютно неработоспособна.
Полярность должна меняться на перегоне, а не на петле. Петля всегда едет в одну сторону.

ну а тут независимо от положения стрелки будет производиться переключение полярности.
ткните дядь Юр, где именно косяк получается.. ну не совсем же она (схема) неработоспособна.

[старина_U]

куда ткнуть?
Я уже ткнул. неработоспособна вся.
Поезд заезжает на петлю и ездит по ней туда-сюда... попутно валяя вагоны на стрелке при осаживании.

[Den_Ur]

куда ткнуть?
Я уже ткнул. неработоспособна вся.
Поезд заезжает на петлю и ездит по ней туда-сюда... попутно валяя вагоны на стрелке при осаживании.

почему туда-сюда? ведь идет переключение полярности. и лок в обратную сторону уже не поедет

[Den_Ur]

лок едет по стрелке (пусть влево), проезжает блок-участок, проезжает геркон (ничего не происходит, реле уже в этом положении), далее едет по петле, проезжает второй геркон и тут срабатывает реле, переключая стрелку, светофоры, блок-участки, и запускает напругу через диод, которой на самом деле обесточивает петлю. крутим ручку БП в обратную сторону и лок едет дальше, проезжая второй блок-участок, стрелку и выезжает дальше.

[Copyman]

лок едет по стрелке (пусть влево), проезжает блок-участок, проезжает геркон (ничего не происходит, реле уже в этом положении), далее едет по петле, проезжает второй геркон и тут срабатывает реле, переключая стрелку, светофоры, блок-участки, и запускает напругу через диод, которой на самом деле обесточивает петлю. крутим ручку БП в обратную сторону и лок едет дальше, проезжая второй блок-участок, стрелку и выезжает дальше.

А если крутим ручку в обратную сторону, зачем тогда вообще весь этот огород? Один тумблЁр - и все. Заезжаем на петлю, останавливаем лок, дрынькаем трумблЁр и крутим ручку в другую сторону...

[Den_Ur]

А если крутим ручку в обратную сторону, зачем тогда вообще весь этот огород? Один тумблЁр - и все. Заезжаем на петлю, останавливаем лок, дрынькаем трумблЁр и крутим ручку в другую сторону...

Ну.. упрощать можно донельзя

можно конечно было сделать и полный автомат, без останова лока, но тогда постоянно нужно будет угадывать куда крутить ручку после ручного останова лока, т к полярность на протяженности всей "трассы" будет прыгать после каждого заезда лока в петлю.

А если ставить тумблЁр, то можно прозевать момент останова лока и передергивания тумблера. что может привести к КЗ. а тут вроде хоть какая-никакая -- защита