Паровоз 1804 года

[timon220]

Наконец-то я его закончил!!!
ВОт несколько фото:






НУ и собсно доказательство шо всё там крутится.......паровоз на ручной тяге

[Леха]

Ляпота!!!!!

[Вадим]

Тима Круто !!! Паровоз как живой!!!

[timon220]

Спасибо!!!

[Ершов Эдуард]

Никогда не видел такого кита ! Здорово !

Я его живым видел в Лондоне в музее... Трепетная штука...

[ViruSS]

хотя железнодорожники и не любят почемуто высветления\затемнения, здесь бы они очень не помешали.... хотябы сухой кистью серебром по трущимся деталям....


и можно дреммелёкпоподробнее показать и рассказать про него?

[старина_U]

.... хотябы сухой кистью серебром по трущимся деталям....

Это у вояк-стендовиков трущиеся детали блестят. У железнодорожников они под густым слоем смазки.

...и можно дреммелёкпоподробнее показать и рассказать про него?

дреммелёкпоподробнее - эт как?

Если про сабж, то вот:

работоспособный безрельсовый паровоз изобрел, построил и продемонстрировал Ричард Тревитик в 1797-м году. Ещё одну паровую повозку он построил в 1801-м.
Он же в 1803 году пустил паровоз c зубчатыми колесами по рельсам, при этом локомотив тащил на себе 70 человек и 10 тонн груза целых 10 миль.
В 1808 году всё тот же Ричард Тревитик постоил ещё один паровоз, который назывался «Поймай меня» и катал праздношатающихся граждан по кольцевой дороге в Лондоне. Коротко говоря, работал каруселью.
Тревитик думал таким способом привлечь внимание фабрикантов. Но затея эта кончилась полным провалом. Серьезно паровозом никто не заинтересовался. К тому же однажды лопнул чугунный рельс, машина опрокинулась и получила сильные повреждения. Тревитик чинить ее не стал - занялся другими изобретениями.

[timon220]

Это не Дремел, а китайские поделки! Стоит 20 баксов! Скорость не регулируется, боя нет, насадок тьма, 3 патрона разных