Ау Минчане, и Белорусские коллеги тема ТЭП70БС

[ho-oleg]

Коллеги, обратился за помощью Коломенский завод. Им для журнала холдинга нужна фотография 2-3 фото ТЭП70БС в Белоруссии ( Может быть, в красивом ландшафте, на мосту. Важно, чтобы был виден состав. Может, есть выглядывающий из кабины машинист или проводница какая-нибудь или что-то еще интересное) с хорошим разрешением для печати в журнале.

Если есть возможность помочь, то было бы здорово.

Опубликовал аналогичный пост на миксе, но тут думаю более серьезный народ обретается.

С уважением,

[Женя Харьков]

На "паровозе" не пробовали поискать?

[ho-oleg]

Спасибо, Женя.

Я думаю, дело в том, что Коломчане собираются эти фотки опубликовать в своем отраслевом журнале, а по поводу фоток с паровоза возникает коллизия с авторскими правами. Может кто-то из коллег проконсультирует по этому вопросу.

[ShS]

У себя нашол только один ТЭП70БС-009 в Минске.

Пойду снимать БСы.

[ho-oleg]

Сергей огромное спасибо, замечательный снимок.

С уважением, Олег

[И.К.С.]

по поводу фоток с паровоза возникает коллизия с авторскими правами.

а шо коломенских жаба душит денег заплатить авторам? у паровозаИС нет исключительных прав на фото. найти контакты авторов (обычно в профиле есть мыло), списаться договорится об коммерческом использовании - можно.
вот упомянутое фото автор Деркач Виктор http://www.parovoz.com/newgallery/index ... H=&CATEG=9

[ho-oleg]

Уважаемый Шмырштю, если вы думаете, что человек который собирается написать статью в отраслевом журнале, является родствеником Абрамовича или кого либо иже с ним, то вы сильно ошибаетесь. Вы прекрасно знаете, что абсолютное большинство авторов, пишут, снимают и ковыряются в архивах, делают это на чистом энтузиазме и как правило за свой счет. Конечно есть в наших рядах барыги, но их наличие лишь подтверждает правило, что настоящая любовь к железной дороге явление суть бескорыстное.

С уважением,

[И.К.С.]

человек который собирается написать статью в отраслевом журнале, является родствеником Абрамовича или кого либо иже с ним, то вы сильно ошибаетесь.

как то сложно мне понять, то целый завод в лице отраслевого журнала, тут чистый ПИАР - значит деньги, то энтузиаст за свой счет.

[ho-oleg]

Специально, для уважаемого Шмырштю.
Для улучшения понимания.
Человек пишет статью, статья предполагается к изданию в отраслевом журнале холдинга.
Нет ни какой коммерческой составляющей, человек обратился за помощью. Человек заводской, в тусовки любителей не вхож. Я от его имени попросил Уважаемое сообщество об информационной поддержке. Если изначально изложил не внятно, прошу извинить.

[ShS]

Вот ещё: в Гродно (БЧ) ТЭП70БС-010

на перегоне Мосты-Черлёна (БЧ) ТЭП70БС-049 скор/п №77 Москва-Гродно.
Получилось не очень Было темновато + большая скорость поезда (совсем не ожидал такой прити на на этом перегоне) + "крывые" руки фотографа