Привет из Латвии Нижнему Тагилу.

[Doctor_MB]

Гулял тут не давно на одной тупиковой ветке.
Как же я удивился, когда стал рассматривать рельсы.
Завод НТЗ - 1916 год !!!
Последняя фотка (Demidov_3) большого размера (1 мегабайт),
уменьшить её не получается,иначе толком надписи не видны.
Вот где истинное качество. Сделано на века !

[Вадим]

Игорь твая правда Ранше рельсы качественнее были
У нас стрелочные переводы на рельсах Р 50 по 20лет простояли недавно поменяли на новые Р 65 кака полная метал сырой два три года ,а рамы и крестовины уже хлам

[Doctor_MB]

Эти рельсы скорее всего не тронут.
Надеюсь что они сохранятся и дальше, в том виде,
как сейчас. Участок этот дальше разбирать не будут,
так как в этом месте теперь часть киностудии для натурных съёмок.
......а вот другой участок разобрали начисто....хотя еще в прошлом году
там были не только пути,но и вся сигнализация работала....Позже выложу фото в другой теме.

[Женя Харьков]

То что старинные, вот и все преимущество. В те времена не было таких нагрузок на ось и технологии в сталеплавильной промышленности не те что сейчас. Судя по "наклепу" рельсы тоже не фонтан. Не думаю, что если положить на "главный" ход, такие рельсы можно будет долго эксплуатировать. А на не действующей ветке, понятно что пролежат и 1000 лет, нагрузки то нет.

[iosch]

Сталь другая была,вязкая.Сейчас сталевары жалуются что даже совкового уровня сталь сварить не могут,а тогда жаловались что до демидовской далеко.А нагрузки?Сейчас и Р50 не потянут на главном ходу,да на бетоне.Р65 скрипит,еле держится,а Р75 что то не прижились.

[Вадим]

Олег у нас по путям с Р 50 заготовку возили по 150 тонн на вагон четыре оси
И стояли рельсы и ограничений не было
Сейчас больше 90 тонн не грузят ,а рельсы хлам Толку что Р65
На перегоне стояли Р 75 дак их за пол гда сьело сразу на Р 65 перешли
Одно слово сейчас железо сырое!!!

[Doctor_MB]

......в этой же ветке, кроме рельс НТЗ, заложено несколько штук образца 1915 года, USA.
Нормальная раньше кооперация была, регионы и география - любая, лишь бы дело двигалось.