2-осная тележка ЦНИИ-Х3-О

[DM1967]

Альбом чертежей, 1958 год.

Поперечная балка:

[DM1967]

Альбом чертежей, 1958 год.

Колесная пара:

Букса (внутринние детали не сканировал):

[DM1967]

Альбом чертежей, 1958 год.

Боковина:

Пружинный комплект:

[DM1967]

Альбом чертежей, 1958 год.

Тормозная система:

Далі буде...

[DM1967]

Альбом чертежей, 1958 год.

Вариант на буксах с роликовыми подшипниками:

ВСЁ

[Меланж]

С позваления бросаю сюда,
2-осная тележка ЦНИИ-Х3-О на подшипниках скольжения.
Точно немогу сказать но похоже что на боковине стоит отметка о дате постройки 59 год...

[старина_U]

И, если я правильно разобрался, этой телеге присвоили номера 18-100 (ролики) и 18-109 (скольжения)?
(это что бы поставить большую точку в спорах...)

[Меланж]

И, если я правильно разобрался, этой телеге присвоили номера 18-100 (ролики) и 18-109 (скольжения)?
(это что бы поставить большую точку в спорах...)

Совершенно верно, 18-100 (ролики) и 18-109 (скольжения)

[старина_U]

Ещё разок резюмирую, что эти телеги (с такими боковинами) пробыли в эксплуатации до конца 90х - 2000 года.
Сейчас их встретить практически нереально. Резались вместе с вагонами советской эпохи.

[Меланж]

И еще хочу добавить;
что грузовые вагоны с тележками ЦНИИ-Х3-О на подшипниках скольжения строились аж до 1978 года, то есть можете себе представить какое количество тележек на скольжении находилось в эксплуатации до начала 90-х годов.