Вопрос о светофорах...

[старина_U]

...Непонятным осталось только одно: зачем на них жёлтый сигнал ни разу не видел, чтобы он горел...

А вы уверены, что там автоблокировка?
Может там полуавтоматическая блокировка...

[sannfly]

старина_U, поясните... я ни в чём не уверен То есть желтый загорится только если его включат вручную, и если при этом следующий светофор будет закрыт?

[старина_U]

При полуавтоматической блокировке жёлтого на выходном быть не может. Жёлтый означает свободность участка до следующего светофора. А если следующий светофор - предупредительный к входному следующей станции (у него только 2 огня (ж з)---[ ), то на выходном может быть только (б з к)---[, (з к)---[.
Т.е. при полуавтоблокировке, выходной можно открыть, если свободен ВЕСЬ ПЕРЕГОН. Поезд на перегоне может быть только один. А при автоблокировке - если свободен первый блок-участок. Поездов можно напихать на перегон столько, сколько блок-участков (теоретически).
Выходной, в любом случае, открывается дежурным по станции, или поездным диспетчером (при диспетчерской централизации). При автоблокировке, есть возможность перевести выходной сигнал с главного пути в режим автодействия. Он будет работать автоматически, по мере удаления поезда и освобождения блок-участков.

[LABA]

При автоблокировке, есть возможность перевести выходной сигнал с главного пути в режим автодействия. Он будет работать автоматически, по мере удаления поезда и освобождения блок-участков.

У нас так и происходит, при движении поездов по графику. Входные и выходные светофоры полуавтоматического действия переключены в режим автоблокировки. На руки их переключают для работы в ночное окно или днём при следовании перегонок, обкаток и т.д.

[sannfly]

старина_U, спасибо за подробный ответ, теперь вроде ясно как они работают... Значит, на светофорах Ч1, ..., Ч6 верхний сигнал белый, а не желтый, как я думал

[iosch]

как белый Буква Ч или Н не о чем не говорит Значит это четный или нечетный сигнал светофора.Белый там может быть только отдельной головкой- разрешающий.Просто желтый при полуавтомате не показывается условно,вот и все.При автоматической блокировке все три сигнала отражаются.Юра,пора ИСИ разжевывать,в картинках,а то вопросы почти одни и те же.
Зы:есть четкое указание,какие по счету сигналы что показывают,другого не может быть.Найти книжку пока не могу.Смысл,даже не видя какой сигнал,каким цветом горит(всяко бывает(дождик,туман,солнце в глаза) ),четко определяешь по местоположению сигнала в головке что в данный момент горит.

[старина_U]

как белый

Вот так...
списуально для маневров...

...Белый там может быть только отдельной головкой- разрешающий.

Не-а! Отдельная головка - только пригласительный. В 70-е было, вешали при автоблокировке. При полуавтомате - низзя! Только зелёное разрешение с заполнением п.2. Или путевая телефонограмма.

Просто желтый при полуавтомате не показывается условно,вот и все.

Олег, на зачётах по ПТЭ так не сказани...

...Юра,пора ИСИ разжевывать,в картинках,а то вопросы почти одни и те же.

Дааааа..............

[iosch]

Блин,книжки не могу найти,под рукой нет.Там четко расписано-какой сигнал в головке чем горит.Трезначных как на фотографии с Четным с белым сигналом вроде не встречал(хотя спорить не буду),хотя нет на карликовых есть ,по нашей деревянной ветке Смычка-Алапаевск.Там полуавтомат.

[sannfly]

ИСИ читал неоднократно... но это теория, и применить её на практике, (то есть на реальной станции сказать: где какой светофор...) не так то просто В ИСИ сказано что верхний сигнал на этих светофорах - желтый. Ещё раз привожу фото:

А вопрос задам немного по другому: если при полуавтоматике не используется жёлтый, то почему эти светофоры трехзначные
P. S. Перегон до следующей станции однопутный (если это как-то влияет).

[ShS]

Не забуду, как много лет назад, мне, любопытному школьнику, соседи-железнодорожники доходчиво объяснили, где какой сигнал должен быть на светофоре. Всё оказалось просто. Они (сигналы) распологаются в соответствии с алфавитом: с верху в низ. Причем сначала идут поездные сигналы, а затем маневровые.
Т.е. а,б,в,г,д,е,Жолтый,Зелёный,и,Красный..., а ниже уже Белый. Если на светофоре предусмотрено два жёлтых, то второй распологается под красным, как бы заново начиная алфавит поездных сигналов а потом маневровый белый. Если светофор чисто маневровый, то опять же в соответствии с алфавитом: белый, синий или белый, красный.
Могу ошибаться, если что, то поправьте.