Пермякам не повезло...

[И.К.С.]

провал земляного полотна глубиной 20 метров, шириной в 50 метров и протяженностью в 50 метров

"у страха глаза велики" раза в три так вагон всего 15 метров, глубина метра 4 наверно.
интересно обязательно было дождаться пока вагон упадет?

[старина_U]

...интересно обязательно было дождаться пока вагон упадет?

Ага... А то не интересно жить! А так - на тотализаторе ставку сделать мона!

[Onegin]

Менеджеры наверное всю ночь решали на кого перевести стрелки. Лок загнать страшно, вдруг провалится, а другая техника серьезная путь испортит.

[_ЯР]

еще не известно сколько времени прошло между моментом образованием "ямы" и падением в него вагона...
надо было кому-то сотавить мало-мальский план для этого, пока думали-решали.......

[mechanic]

Менеджеры наверное всю ночь решали на кого перевести стрелки. Лок загнать страшно, вдруг провалится, а другая техника серьезная путь испортит.

Если бы были как раньше грузовые автомобили на рельсовом ходу вполне можно было бы оттянуть вагон до того как он упал. Или каким-то ТГМ через прицепленные впереди пустые платформы.Понятно что сцепить бы не получилось , путь просел.Опять же можно было соединить тросом.

[Ершов Эдуард]

Я тоже про трос сразу подумал...

[Onegin]

Вся проблема в том, что никакую технику использовать нельзя в зоне возможного провала грунта. Грунт может обвалиться в любом месте.

[iosch]

Женя,а троса.Мы вот таскали в Исети 23 го.Метров 300 путей не было,вытаскивали тросами.Тем более там рядом ВП Кизел и Чусовская.Что то, там, как всегда перемудрили...

[serge_b]

Я не железнодорожник, порядков не знаю, но вот есть ли на ЖД желающие отдавать в ситуации возможного продолжения обвала команду идти к этому вагону пешком и привязывать к нему троса?

Я бы подождал маленько, хрен с ним с вагоном а вот если будут человеческие жертвы - это уже намного хуже.

[mechanic]

Я не железнодорожник, порядков не знаю, но вот есть ли на ЖД желающие отдавать в ситуации возможного продолжения обвала команду идти к этому вагону пешком и привязывать к нему троса?

Я бы подождал маленько, хрен с ним с вагоном а вот если будут человеческие жертвы - это уже намного хуже.

Да , Вы правы , рисковать бы стоило только если бы шла речь о спасении людей.А так железяка какого-то буржуя . Интересно как доставать будут ? Кроме как порезка на месте других мыслей нет.Это при условии что содержимое не горит и не токсично при нагреве.