s 511 Nачало коллекции

[s511]

Всех приветствую! Выкладываю, переведя дух, фото моего собрания в девяточке. Приношу извинения за качество некоторых, в процессе буду менять на более удачные
Итак, по порядку:
Потрясающей детализации модель 65 паровоза принадлежности ГДР от Brawa:

Модель 39го паровоза принадлежности ГДР от Фляйшманн:

Модель 56 паровоза принадлежности DB от Фляйшманн(в итоге продан в связи с решением полностью отказаться от 3ей эпохи и последующих DB.):

Модель Br 70 DRG от Фляйшманн:

Модель 80 паровоза принадлежности DRG от Фляйшманн:

Модель Е 32 DB от Фляйшманн (в итоге продан в связи с решением полностью отказаться от 3ей эпохи и последующих DB.):

Эта модель тоже Е 32 от Фляйшманн но уже DRG :

Еще один elok DRG но уже от Trix, пассажирский 36. Ассиметричным расположением пантограф обязан был установкой парового котла для отопления поезда.. Котел был удален вскоре после ввода в эксплуатацию, тк стали пользоваться электрическим обогревателем. Локомотивы использовались почти исключительно в пассажирских поездах до 1927 года. (В итоге был продан - обламывали нечеткие декали, по остальным характеристикам претензий к Триксу не было)

а это фото кабины прототипа моих 32

кабине Е 32.jpg (13.99 КБ) 25747 просмотров

ЕТ 99 01 с имперской птичкой

Красавец V 200 DB от Роко продал, избавляясь от непрофильных активов (третью эпоху решил оставить частично)

Еще тяги:
Br 86 DRB
BR86 выпускался с 1928 по 1943 год, а эксплуатировался до начала 70-х, а в ГДР даже до середины 80-х, у немцев этот паровоз получил прозвище "Der schöne frau" - "красотка".

T13 в Прусской ливрее и Br 92 DRG от фляйша:

Т18 в Прусской ливрее от фляйша:

Вагоны: хопры Роко DB с разными номерами:продал, избавляясь от непрофильных активов (третью эпоху решил оставить частично)

Пивные:1ая эпоха, от Арнольд
2ая, 4я и 5я от Фляйшмана ( два последних в итоге проданы)

Немного кошек со старыми пятиоконниками от Пико (привет MDK)

[s511]

Продолжу: Два состава (ну это громко сказано)
От Фляйшмана. Cостав дорог ГДР

От Роко. продал, избавляясь от непрофильных активов (третью эпоху решил оставить частично)

200ый - самый красивый из дизелей, дизайн позаимствован у микроавтобуса Volks Wagen "тип 2", в котором продолжились традиции знаменитого жука.

Ну и мой любимец, кригслок 52 DRB от Фляйшмана

Еще немного вагонов: металлическая платформа от Trix

,
и голландец 4ой эпохи от Роко

[s511]

Хранится большая часть моего собрания в чуть доведенном мною до ума фанерном чемоданчике, который был подобран на помойке (моя кошка, кстати, тоже оттуда, см предыдущее фото )

Слева П-образные рельсы, оставшиеся с детства( не выкидывать же), уложены на подобие путей у депо с элементами экипировки локомотивов (ограничение по высоте строений - не больше 3,5 см, иначе чемодан не закроется), длина пути 65 см, подключается к блоку питания, так что бегают мои локи туда-сюда, как в бассейне, от бортика до бортика. Справа в два яруса складируется пс.

[timon220]

превтствую брата по масштабу! Добро пожалоать на форум!

[WSN]

Добро пожаловать в N-щики!
Коллекция нормальная, только не смущайтесь - делайте фотографию вагонов и локов по одному, чтобы разглядеть можно было. А когда модели на боку лежат, да еще хором, то кажется, что кошке на месте не лежалось и она устроила крушение

Гоняете модели только в чемодане или кладете круг иногда?
Какие есть планы-задумки?

С уважением,

[s511]

Не, кошка у меня смирная, а пожелания насчет фотографий учту!
Модели иногда еще катаю вот на этом (не знаю даже, как назвать) ,зато спокойно убираю в другой огромный чумодан, немецкий, а его в свою очередь под кровать:

Все хочу поменять рельсовый материал, а то гдр-ский сильно нервы портит.
Вообще, задумка сделать макет с поворотным кругом и веерным депо, ну и со всеми там приблудами...
Коплю потихоньку здания. Как-нибудь соберусь, сфотографирую и выложу

[WSN]

Модельки иногда еще катаю вот на этом (не знаю даже, как назвать) ,зато спокойно убираю в другой огромный чумодан, немецкий, а его в свою очередь под кровать:

Все хочу поменять рельсовый материал, а то гдр-ский сильно нервы портит.
Вообще, задумка сделать макет с поворотным кругом и веерным депо, ну и со всеми там приблудами...
Собираю потихоньку здания. Как нибудь соберусь, сфотографирую и выложу

Так и назвать: "начальный макет"
Можно и глаз положить и есть где локу поездить.
Хорошая идея как его убирать!
При Вашей задумке уже места в чемодане не хватит.

Фотографии - ждем!

[s511]

Выкладываю обещанные фото строений:
Депо на два стойла от Kirbi (что-то надо сделать, попытка натурализации мне не очень удалась):

Дальше, депо от Vollmer c автоматически закрывающимися дверьми. Лок, заезжая, упирается в упор и дверь закрывается

Теперь блок-пост от той же конторы

Дальше, котельная от Horby (сделано в Чайне), которая прокатит и под пескосушку(я думаю). Мне не понравилось, что все готово - не к чему руку приложить! Но добавлен кусочек мелка (он тоже на фото). в последствии подарил...

Ну еще пара шале, которые к моей будущей задумке напрямую не относятся:

[Михаил]

Очень все симпатично - я хоть и не N-щик, но смирных и симпатичных кошек возле коллекции очень уважаю.Кошка ув.MDK - у меня на рабочем столе, в назидание жене

[WSN]

Дальше, котельная от Horby (сделано в Чайне), которая прокатит и под пескосушку(я думаю). Мне не понравилось, что все готово - не к чему руку приложить! Наверное, для таких как я, в комплект добавлен кусочек мелка (он тоже на фото)

Это - достаточно редкая вещь! А у меня есть депо от этого комплекта.

Переделывать здесь, действительно, мало что можно. Но можно хорошенько поиграть цветами.
Меня привлекает то, что они (модели от Хорби) сделаны в нормальном масштабе - Вольмиер иногда такие дома для 9-ки делает, что и на ТТ будут великоваты.