Пассажирские з-да Аммендорф 47 серии

[iosch]

Видно там генератор и хорошо.Тем более он со специфическим ограждением.Вот и униформер нашелся.

[iosch]

Удалось словить такой вагон,правда времени все об фотографировать не было

[старина_U]

А сам умформер - стырили... (пустая корзинка) Вместо него, видать уже статический преобраз поставили.

[iosch]

угу... Ушел на медь,по рубь двадцать. Я сам не стороник унформеров,его жужжание любого достанет.

[iosch]

В общем поправляйте,кой что не так.Начнем борьбу с послевоенными ЦМВ

[dolenc]

Оттуда же.
Классификация ЦМВ на мой взгляд сложная задача. Сам являюсь коллекционером табличек и приходилось видеть и рубить их с разных вагонов. Очень редкие ЦМВ постр завода БАУТЦЕН ГДР. Почаще Гёрлиц, Аммендорф и ПИКА. К сожалению раньше вагоны практически не фотографировал.

[iosch]

Это точно.Но разобраться надо.На память потомкам.

[ak_timur]

Может и мой сюда переложить, viewtopic.php?f=11&t=3583&start=20, если он соответствует. Я, к сожалению, точно тип не смог определить. Но вроде похож.

[dolenc]

Уважаемые участники форума!
Подскажите пожалуиста существуют ли на данные вагоны и другие ЦМВ альбомы технических чертежей? В том числе на тележки. И как правильно называется такая документация? Если у кого имеется прсьба сделать фото обложки.

[D-S]

В старых книгах (50-х годов) попадаются разрезы вагонов (и амендорфа в т.ч.) с точными размерами (радиусы крыши, место и радиусы гофров) и по мелочи - например окна и т.п. (в более свежих - это всё только на ЦМВО-66). А вот на тележки чертежей не попадалось. Только эскизы с единственным размером - базой. Скорее про дореволюционные тележки что-то с размерами проще найти.
Может в вагонных депо что-то было...