2М62 в процессе.

[старина_U]

Наличие этих "рогов" было жгучее желание локомотивных бригад.
На 1263 хоть их и не было. Всё равно свернул со списанного, что бы их поставить.
Тоже бы с умным видом говорили, что рога - фирменные. И фотки в доказательства показывали.

Это только луганские могут точно сказать: с какого номера стали их ставить.

[ShS]

Наличие этих "рогов" было жгучее желание локомотивных бригад.

Да уж, вот уж это не знал. Спасибо.

Вспомнил откуда я взял "полоцкую" М62-1020. Пару лет назад спрашивал на Modellmixе о М62-1008 http://www.modellmix.info/phorum/read.p ... eply_18339. Там мне дали ссылочку на сайт railwayz.info (сейчас это ссылка не работае) где был список с номерами и припиской локов БЧ. Там было указано, что М62-1020 прип. Полоцк, и находился в Крулевщизне. Теперь понимаю, что это бред какой-то, как и с 1008 что она приписана к Волковыску. Непонимаю только зачем выкладывать такую лживую инфу. Хотьбы вопросиков наставили, что, мол, мы в этом не уверены.

[SergeyABelov]

Непонимаю только зачем выкладывать такую лживую инфу. Хотьбы вопросиков наставили, что, мол, мы в этом не уверены.

не зря говорят, что в ближайшем будущем интернет перестанет быть источником информации из-за преобладающего в нем лживого содержания...

[technik]

[quote="SergeyABelov"][quote="ShS"]в ближайшем будущем интернет перестанет быть источником информации из-за преобладающего в нем лживого содержания.../quote]

Да практически так оно уже и есть. Всю инфу необходимо "просеивать" и "анализировать" - на веру уже ничего нельзя брать. Это Вам не "кирпичи" 60-70-х годов, когда помимо того, что они были вычитаны всевозможными редакторами и рецензентами разных уровней и мастей (так что в принципе вероятность пропуска какой-либо принципиальной ошибки стремилась к нулю), так еще книжка повторно вычитывалась после набора в печать, и все внесенные при наборе текста в печать ошибки опять-таки вылавливались, а если обнаруживались уже когда почти весь тираж отпечатан, то в конце книги вкладывался листок "замеченных опечаток".... И что теперь мы имеем? Ну ладно, технология печати шагнула вперед, это верно. Но куда-же подевались все эти редакторы-корректоры-рецензенты и пр. братия, которые должны, по идее, вычитывать текст и выправлять его???? А ответ прост - уволены для удешевления процесса печати. Вот и получаем в результате книги с ОГРОМНЫМ количеством орфографических, пунктуационных и стилистических ошибок; мало того, "горе-аффтары", видимо, не всегда имеют представление о том, о чем они пишут книгу..... Причем это не только касается технической литературы, но даже и учебников. А дети впитывают как губки. Вот что печально... А Вы говорите интернет....

Интернету вообще изначально доверять было нельзя - тут может любой выложить свою точку срения, которая, мягко говоря, может быть диаметрально противоположной к истине...

[ShS]

Пару фото в процессе переделки

Продолжил покраску

[dednichipor]

Сергей, скажите какую краску Вы применяете и как наносилась жёлтая полоса

[ShS]

Сергей, скажите какую краску Вы применяете и как наносилась жёлтая полоса

Краска Ревел. Номера точно не помню, но если нодо, то уточню после. Полуматовая. Сначала красил жёлтым (на втором фото видно), заклеивал полосу, далее красным (на некоторых Машках чтобы сэкономить время совмещал жёлтый и красный), опять заклейка и т.д. Теперь надо закрыть всё и покрасить крышу в серый.

[feero]

это действительно хорошая хорошую работу

[SergeyABelov]

а разве должна оставаться дверь с стыковочной стороны?

[dednichipor]

На первых 2М62 двери оставались, вот только до какого номера