Схема путей. H0. Код 100. Ваши комментарии, предложения.

[AffectTime]

Приветствую, уважаемые форумчане!
Всех с праздником! Христос Воскресе!

Начинаю строить макет.
Огромный интерес при игре (управлении) на макете управлять маневровым локомотивом,
постоянно формируя новые составы. При этом постоянно через станцию проходят экспрессы.

Масштаб H0, рельсы Peco код 100.

Есть несколько вариантов схем путей небольшой станции.
А теперь вопросы:
1. Какая схема путей более интересная для игры (управления) на макете?
2. Что необходимо добавить убрать в какой либо схеме путей?

Важно, чтобы было интересно,
чтобы схема соответствовала правильному настоящему расположению путей,
чтобы количество стрелок было оправдано (бюджетно - без фанатизма).

Смотрите схемы, комментируйте, предлагайте.

[iosch]

С точки зрения реально третий вариант,позволяющий принимать, отправлять поезда с любого пути.Смысла в тупиках вообще не вижу.Предохранительные?

[Вадим]

Первый самый оптимальный
второй не верный с лева съезд размещён не верно (верный показан красным)
не третьем лишние съезды ( показаны красными стрелками)

[iosch]

Вадим,с чего это лишние? Попробуй отправить с 4 пути,по второй схеме.А вот тупики тут не к месту вообще.Смысла нет,если это не предохранительные пути.А так это классический обгоный пункт,далее смотрим классику.

[Вадим]

ну так то да может лучше поставить перекрёстные съезды?
Место в разы больше для манёвров будет
насчёт тупиков пускай будут как вариант маневровые вытяжки ,пути выгрузки вагонов,или предохранительные тупики

[iosch]

Как маневровые вытяжки-они не обеспечивают маневры на нескольких путях парка,просто как чей нибудь тупик и все.А перекрестники имеют тупую крестовину что не айс.Но на макете пойдет.

[AffectTime]

Огромное спасибо за Ваши скорые комментарии!!!
По порядку:

1. Мой ответ: Тупики нужны для выгрузки, временного хранения, размещения вагонов и локомотивов.

2.

насчёт тупиков пускай будут как вариант маневровые вытяжки ,пути выгрузки вагонов,или предохранительные тупики

Не понимаю о чем речь? Что такое маневровые вытяжки? Что такое предохранительные тупики? Спасибо.

3.

ну так то да может лучше поставить перекрёстные съезды?
Место в разы больше для манёвров будет

Перекрестных съездов нет у рельс H0 Peco код 100. И мне кажется совсем не бюджетно ставить перекрёстные съезды? Или я ошибаюсь?

Очень жду Ваших предложений, комментариев, советов, уважаемые форумчане!

[Вадим]

AffectTime
Как Олег правильно подметил на этих тупиках не поманеврируешь
То для чего вы хотите использовать тупики самое то
насчёт перекрестных съездов вот у Реко есть глухое пересечение

[dednichipor]

Что такое маневровые вытяжки?
Что такое предохранительные тупик?

Маневровая вытяжка - это тупиковый путь равный длине максимально применяемого на данной дороге состава для переставления сформированного поезда с одного пути на другой.
Предохранительный тупик предназначен для предупреждения выхода подвижного состава на маршруты следования поездов.

[iosch]

Юра,забыл добавить.При этом маневровую работу и пути рассчитывают так,чтоб по возможно избежать выезда на главные пути(продолжение перегона на станции)или пересечения их(режущий маршрут),если условия местности позволяют.

3.bmp (638.33 КБ) 2319 просмотров

вместо пакгауза может быть еще один приемоотправочный путь,или же еще путь и тупик с пакгаузом(товарный двор).Данная схема позволяет проводить маневровые работы по обслуживанию пакгауза и прочего,без выезда на главные пути.