промежутки до деповского и капитального ремонта ?
- Алексий
- Сообщения: 1681
- Зарегистрирован: Вс апр 24, 2011 1:46 am
- Имя: Алексей
- Откуда: г.Владимир
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 117 раз
промежутки до деповского и капитального ремонта ?
Подскажите пожалуйста сколько времени должно пройти до первого капитального ремонта ( почтовый вагон интересует ), эта дата обозначается как КР-1 ? , и через какой промежуток времени вагон проходит деповский ремонт?
Любить родину
надо в любой позе
в которую она
тебя поставила .
надо в любой позе
в которую она
тебя поставила .
- iosch
- Модератор
- Сообщения: 9447
- Зарегистрирован: Пн мар 17, 2008 7:17 pm
- Имя: Олег
- Откуда: г.Н-Тагил
- Благодарил (а): 55 раз
- Поблагодарили: 199 раз
- Контактная информация:
Re: промежутки до деповского и капитального ремонта ?
Виды и сроки ремонта
В соответствие с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 13.01.2011г. № 15 «О внесении изменений в приказ Министерства путей сообщения Российской Федерации от 4 апреля 1997 г. № 9Ц» для поддержания пассажирских вагонов в исправном состоянии существует система их осмотра и ремонта:
ТО-1 — технический осмотр по первому объёму. Он осуществляется перед отправлением вагона в рейс, а также в пунктах оборота и на пунктах технического осмотра в пути следования.
ТО-2 — технический осмотр по второму объёму. Он проводится перед летними или зимними перевозками. Выполняется до 15 мая или до 15 октября.
ТО-3 — единая техническая ревизия. Проводится через год после капитального, заводского, деповского ремонта или с момента постройки.
ДР — деповской ремонт. Он проводится в депо, к которому приписан вагон, по пробегу 500 (или 600) тысяч километров (36 месяцев).
КР-1 — капитальный ремонт по первому объёму. Осуществляется на заводе или депо через пять лет.
КР-2 — капитальный ремонт второго объема . Проводится один раз в 20 лет на заводе. Меняется теплоизоляция, электропроводка, может быть изменена планировка.
КВР — капитально-восстановительный ремонт.
В соответствие с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 13.01.2011г. № 15 «О внесении изменений в приказ Министерства путей сообщения Российской Федерации от 4 апреля 1997 г. № 9Ц» для поддержания пассажирских вагонов в исправном состоянии существует система их осмотра и ремонта:
ТО-1 — технический осмотр по первому объёму. Он осуществляется перед отправлением вагона в рейс, а также в пунктах оборота и на пунктах технического осмотра в пути следования.
ТО-2 — технический осмотр по второму объёму. Он проводится перед летними или зимними перевозками. Выполняется до 15 мая или до 15 октября.
ТО-3 — единая техническая ревизия. Проводится через год после капитального, заводского, деповского ремонта или с момента постройки.
ДР — деповской ремонт. Он проводится в депо, к которому приписан вагон, по пробегу 500 (или 600) тысяч километров (36 месяцев).
КР-1 — капитальный ремонт по первому объёму. Осуществляется на заводе или депо через пять лет.
КР-2 — капитальный ремонт второго объема . Проводится один раз в 20 лет на заводе. Меняется теплоизоляция, электропроводка, может быть изменена планировка.
КВР — капитально-восстановительный ремонт.
Уральская Горнозаводская ст.Н-Тагил
Если ваш поезд разгоняется,не радуйтесь.Возможно вы идете под откос...
Меня зовут Ёжом,а iosch,это я так шифруюсь
Если ваш поезд разгоняется,не радуйтесь.Возможно вы идете под откос...
Меня зовут Ёжом,а iosch,это я так шифруюсь