Крушение 11-8-11

[И.К.С.]

слово-в-слово местами копипаста из форума (из сообщений A.G. и mechanic'а в основном), а подписи автора нету. Того, кто компиляцию делал.

вариантов всего два сам АГ либо "волшебник ОС" , который шеф редактор он очень любит корёжить авторУский текст.

[A.G.]

я с Cyborg'ом и делал. ОС только комноновку листов делал
а подписи нет, поскольку наших слов там всего несколько - и те - заголовки. остальное - со слов очевидцев и более причастных к движению лиц, чем мы, скромные конструктора-локомотивщики

А перечислять все интернет-ресурсы, откуда бралась информация - ещё полстраницы.
Просто решили ваши, Уважаемые Коллеги по форумам, мысли без искажений донести до более широкого круга читателей - Гудок то такой материал не даст!
М.б. хоть со временем до руководства ж.д. начнёт доходить, что тупыми репрессиями и закручиванием гаек проблем не решить. В ближайшем номере будет статья многоуважаемого Ю.Филатова из Омска о крушении в 1946г поезда N6 у них на дороге и о последовавших после этого - нет, не репрессиях, а улучшении условий работы и жизни всех железнодорожников всей сети, причастных к движению и от которых зависит безопасность этого самого движения.

[старина_U]

Ара!
Ти зачэм на ув. А. Рубцова баллоны катэщь? Гудок - эта он...

[Алексий]

подтверждаю слова Александра ( А G ) -такова у них и была задумка чтоб соединить высказывания с форума в один осмысленный текст-и сноска ведь есть в конце что по материалам интернет -форумов . И за авторов статьи никто не подписывался -так что о присвоении чужих мыслей речи не идет . Надеюсь обиженных на них нету

[mechanic]

А этот номер Локотранса где-то в интернете есть ?

[iosch]

Откуда,ОС категорически против выкладывания даже старых номеров,даже старых статей из них.

[SODN]

Прочел всю тему, думал у меня дежавю, теперь понимаю, что читал цитаты в Локотрансе.
Нужно признать, что подобная организация работ практически всюду.
У нас в кап. строительстве такое чудят и никто не знает для СМИ материал не интересный.

Жаль что Локотранс не публикует на сайте давнишние номера. Ратует за благосостояние перекупщиков, чтоли?

[A.G.]

давно уже предлагают О.Сергееву

установить срок давности - года 2..3 и сделать на сайте того же ЛТ архив сканов старых номеров, которых и так полно в сети выложено левых сканов - упёрто не желает...
но кроме всего, это потребует и дополнительных человеко-часов для ведения такого архива, и места на хостинге.
а по новым номерам логично давать на сайте анонс всех материалов номера - человек заинтересуется и найдёт, где купить бумажный экз.
кстати, интересующий номер всегда можно заказать в редакции

с отправкой по почте. В запасе обычно есть почти все из последних 15...20 номеров

[Серокой]

В запасе обычно есть почти все из последних 15...20 номеров

На ленинградском вокзале - начиная с 2010 года. Правда, там цена завышена, 150 за номер.

[iosch]

Вообще конечно надо в ногу с миром идти.То есть выпускать бумажный и электронный вариант.Молодежь то нынче компьютерный предпочитает.Тут попадался М-Хобби,в электронной версии от редакции,качество приличное,если бы Локотранс был примерно такого качества,покупал бы не глядя.
Хотя каюсь-2 года не брал не одного номера,все не когда подписаться.А так выписывал с основания,вроде с 93го.