БТТ-Бронированый тяжелый тягач

[iosch]

Не смог удержаться чтоб не сфотографировать.У нас такого давно уже нет.У них было три осталось два,один под забором.ВП Камышлов Свердловской жд.

[Серокой]

У нас такого давно уже нет.У них было три осталось два,один под забором.

Так говорят, на базе ИСУ-152 сделан! Где ж запчасти брать, хотя б к "Т-34-рошному" дизелю В-2...

[iosch]

Ну аналоги В-2 встречаются.У нас вообще 2 движка в запасе было,один новый,второй с капиталки.Только не давно кому то новый отдали,с капиталки в металлолом сдали.Причем новый,который отдали запороли почти сразу,ушел в разнос.Ну оно и понятно,движок хоть и с завода,но только у нас на складе лет 40 простоял. Найду еще фотографии выложу.Ума не приложу куда негативы засунул. Хотя могу родную кран-укосину хорошо обснять,у нас осталась.

[Doctor]

Хотя могу родную кран-укосину хорошо обснять,у нас осталась.

Благодарность моя не будет знать границ,в пределах разумного!

[Вадим]

У нас такого давно уже нет.У них было три осталось два,один под забором.

Так говорят, на базе ИСУ-152 сделан! Где ж запчасти брать, хотя б к "Т-34-рошному" дизелю В-2...

Дак их до сих пор производят
Ставят на танки и на тепловозы ТГМ23,ТГМ40,путевую технику
Различия в ТНВД поршнях и наддуве
Мы же только по зомби ящику прогрессивно развивающаяся страна ,а на самом деле что 50лет назад строили то и сейчас делают правда в разы поганей

[dednichipor]

..на самом деле что 50лет назад строили то и сейчас делают правда в разы поганей

Вадим, лови +5

[Павел Гува]

Впереди крюк от винтовой упряжи.

[iosch]

Ну,уж. Что под руками есть,из того и делаем.

[Павел Гува]

еще-бы,Детали- которые проверенны временем

[Серокой]

Различия в ТНВД поршнях и наддуве

Так потому и называется "Семейство В-2". А лошадей-то с тех пор стало в 2-3 раза больше. Ну как бы нормальная эволюция двигателя. )