БТС-бронированый средний тягач

[iosch]

Из википедии http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%A2%D0%A1-2 :
БТС-2 — средний бронированный тягач. Разработан на базе среднего танка Т-54 на Заводе № 183. Предназначен для эвакуации аварийных танков с поля боя из зоны действия огня противника.
История

Разработка первого танкового тягача была поручена Заводу №183 в июле 1947 года. Однако по причине доработок, связанных с доработкой и организацией серийного производства базовой машины к работам по разработке тягача КБ завода приступило только в ноябре 1947 года. К декабрю уже был готов Технический проект машины и был представлен на рассмотрение в Министерство обороны СССР. До июля 1948 года велась доработка проекта[1].

Однако из-за изменений тягового усилия лебёдки проект пришлось переработать. К октябрю 1948 года доработанный проект был представлен на повторное рассмотрение. Изделию был присвоен индекс ГБТУ «Объект 9». Опытный образец был изготовлен к концу сентября 1950 года. 6 декабря этого же года образец прошёл полный цикл заводских испытаний.

К концу 1951 года три опытных образца «Объекта 9» были отправлены на дополнительные испытания. Испытания продолжались до 30 мая 1952 года. Затем последовал этап отработки.

В 1954 году прошёл последний этап государственных испытаний, по результатам которого машина была рекомендована к принятию на вооружение, а в феврале 1955 года машина была принята на вооружение под обозначением БТС-2
Серийное производство

В 1956 году была выпущена первая серийная партия из 10 машин. Первоначально тягачи выпускали на шасси танка Т-54 образца 1948 года. Однако впоследствии в КБ Завода №183 был разработан вариант тягача на шасси танка Т-54А образца 1956 года. Кроме того, Автомат Калашникова с кривым стволом был установлен только на первой серийной партии БТС-2 из 10 машин. В дальнейшем тягач выпускался без вооружения.
Описание конструкции
Броневой корпус и башня

В крыше корпуса смонтирована шаровая опора, на которой закреплялся Автомат Калашникова с кривым стволом, турельная установка с пулемётом была закреплена на основании крышки люка стрелка-радиста.

Экипаж из трёх человек (механик-водитель (он же командир машины), радист и сцепщик-такелажник) размещались в носовой части машины в отделении управления.

В средней и кормовой частях корпуса машины находится силовое отделение, в котором размещены тяговая лебедка, двигатель с обслуживающими системами, входной редуктор с отбором мощности на привод тяговой лебедки, остальные агрегаты трансмиссии и часть электрооборудования

Тягач_БТС-2.JPG (13.59 КБ) 9868 просмотров

В восстановительных в основном были БТС-2,более поздних БТС-4,5 к сожалению не встречал.Хотя такой факт не исключаю.
К сожалению фотографию у себя нашел только одну.Спасибо Автору.

Ну и грех, не упомянуть модель Сергея Ермоленко,в его видении тягача восстановительного поезда.

Тем более в что ВП Ростов в 1993 году точно был такой.

[iosch]

ВП Даугавпилс,автор R-teck

[Doctor]

Олег,не все в вики правда
БТС - Бронированный Тягач Средний, то что он совецкий и так понятно
Из этой же оперы БТТ- Бронированный Тягач Тяжелый,хотя некоторые источники предпочитают указывать - Танковый.
По аналогии например серия арттягачей - АТ-Л,АТ-С,АТ-Т,соответственно легкий,средний,тяжелый.

[iosch]

Спасибо,Док.Исправил.Сам сумневался когда писал. Ну не было у нас такого.Я на таком живом только в ВП РОСТОВ в далеком 1993 году полазил чуток.
Хотя сам дурак БТТ-создан на тяжелой машине,БТС-база средний танк.
АТТ,АТЛ,АТС,ГТС-изначально как тягачи проектировались.

[Вадим]

Где сфотал не помню

[Павел Гува]

если не ошибаюсь-то ходовая от танка т-55или 54 го

[maks307]

Армейский БТС-5, 506-го МСП 27 МСД. Сентябрь 2008 г. Донгузский полигон Оренбургская область. Забирал в ремонт тунгусску.

[Doctor]

Во избежание путаницы,легкое описание по моделям:

БТС-2 - бронированный тягач на базе Т-54.
Принят на вооружение в 1955 году. Серийно выпускался на УВЗ.
Первые 10 серийных в 1956г на базе корпусов 1948 г.в.,далее на основе корпуса Т-54А.

БТС-3 - бронированный тягач на базе Т-54.(У чехов идет как JVBT-55A)
Оборудование:лебедка,гидр.краном грузоподъемностью 20т и сошником.

БТС-4 - бронированный тягач на базе Т-44М,
БТС-4А - на базе Т-54,
БТС-4Б - на базе Т-55,
БТС-4В - на базе Т-62.

БТС-5/ -5А - бронированный тягач на базе Т-72А.
Технически соответствует БРЭМ-1,но имеет некоторые различия в геометрии корпуса и деталях.
Кран 1,5т.

БТС-5Б - бронированный тягач на базе Т-72А.
Технически соответствует БРЭМ-1,но имеет некоторые различия в геометрии корпуса и деталях.
Кран 12т.

БРЭМ-1 - бронированная ремонтно-эвакуационная машина на базе Т-72.

БРЭМ-3 - бронированная ремонтно-эвакуационная машина на базе Т-55. Кран 12т.

[Ершов Эдуард]

Не знаю точно, в какую тему поместить... Просто фото интересное:

Взято здесь: http://pro-nn.org/photos/3655
Надпись под фото:
1957
Нижний Новгород. Улица Баррикад, д.1. Завод Красное Сормово
Вывод первой "Ракеты" из сборочного цеха танком Т-34

Для тех, кто не знает, что такое "Скоростное судно на подводных крыльях "Ракета" ))))

[Сергей Т.]

Вряд ли это полноценный Т-34... сказать трудно - полснимка закрыто выхлопом. Но непосредственная тема по этим машинам рядом: viewtopic.php?f=47&t=10786
А вот с Ракетами - да... куда бы ее....