Андрей Ватаев

[Чеширский_кот]

Обсуждение темы здесь viewtopic.php?f=11&t=648

Народ!
Этим моделям уже по 12 лет и они долго лежали в коробке ) Делал я их, когда был еще школьником и учился классе в 8м - 9м. Чертежей у меня тоже не было модели делал по фотографиям. Масштаб примерно 1:100.
Ни о каких NEMах я и слыхом не слыхивал, но тем не менее, без того что было и сейчас ничего бы не было. Теперь я моделями из бумаги НЕ занимаюсь, так что это просто так посмотреть )
Итак, прошу:
Последняя бумажная модель ВЛ85. Уже из ватмана

сзади электровоз ЧС200
еще ВЛ85

А вот и ЧС200:

и еще раз

Обратите внимание на то, что он сделан из тонкой бумаги и ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПОКОРОБИЛСЯ! Поэтому рекомендую только ватман и клей ПВА. ЧС200 склеен канцелярским и у него множество потеков клея.
ТЭМ1

и скромные остатки вагонов.

Крытый сделан из ватмана. Остальные из альбомной бумаги. Как видите ватман сохряняется лучше всего.

[Чеширский_кот]

Собственно продолжение. Деревянные здания, конечно же. Все в масштабе НО.

Церковь Лазаря Муромского. Первое здание, которе делалось из зубочисток.

Второй вид оной Фотографировал Максим Николаев.

Часовня Знамения богородицы из деревни корба


Ну и мельница.

[Чеширский_кот]

Добрый день!
Продолжаем архитектурную тематику
Для начала полуказарма, сделанная по отмасштабированным выкройкам ЖД дела. Типоразмер ТТ (немного поподробнее тут)

и пакгауз, сделанный также по отмасштабированным в ТТ выкройкам ЖД дела.

продолжение следует

[Алексий]

красотааааа . Андрей , а что то пакгауз больно знаком -похоже рисунки его печатали и в журнале ЭТТ -в разделе про узкоколейки , там еще и водонапорная башня деревянная была -ты такую не делал случаем ?

[Чеширский_кот]

немного малых (и не очень) архитектурных форм
Сарайчик. ТТ . Сделан по отмасштабированным выкройкам ЖД дела

И одлна из первых моих железнодорожных архитектурных моделей - водонапорная башня

Она у меня только одна. других водонапорок я не делал
Удачи всем!

[Чеширский_кот]

Приветствую всех. Долгожданное пополнение коллекции
Рельсовоз собран на базе кита от Норкин-Модель и пересветовской платформы

Проблем при сборке не было кроме цепочек Ну не так у меня руки заточены - не получились сборные цепочки из штатного набора. Пришлось обратиться к стендовикам. Статья тут . Вдохновившись, купил латунную проволоку ф 0,3 (оказалось что искомый сабж продается в магазинах для рукоделия) и с помощью лупы, двух игл от инсулиновых шприцев и модельного ножа соорудил за три дня искомые цепи.
Дальше покрасинг, везеринг и декали от justin.
Табуретки принимаются
Пы.Сы. Огромное спасибо машинисту Д1-720 за подробную инструкцию

[iosch]

Цепи маленько крупноватые,а так не плохо.Узнаваем,одобрямс.
Зы:По цепям-купить можно у судостроителей.http://shipmodeling.ru/shop/category/18/section/147/ Не реклама,просто сам однажды помучился,собирая,в итоге поставил заводскую,она аккуратнее смотрится.

[Чеширский_кот]

Спасибо за идею!

[iosch]

Бюджетный вариант:свить две проволочки,шаг свивки-длина звена,и не усердствуя простучать на наковальне.С виду будет цепь,минус-не подвижные звенья,провис придется пинцетом задавать.

[interlok]

Вспомнился тут ещё один способ изготовления имитации цепочек. Его описывали в одном из старых журналов МК. Оригинал статьи, к сожалению, не нашёл. Суть способа в том, что проволочка завязывалась последовательно в узлы, а потом, при помощи пинцета получившиеся звенья разворачивались на 90°.