НТВ — детали
- Manchteyn-tm
- Сообщения: 3437
- Зарегистрирован: Сб сен 27, 2008 12:01 am
- Откуда: Волгоград Сити (Сталинград)
- Благодарил (а): 148 раз
- Поблагодарили: 339 раз
- Контактная информация:
Re: Что за вагон?
Вот еще один непонятный для меня вагон, толи НТВ покромсали так толи чтото Европейское,
трофейный ли? реконструирован на нашу колею?
"Вагон, в котором расстреливали участников восстания 1924 года "
"вагон в котором по словам эскурсовода большевики расстреляли 200 восставших в 1924 году восстание Чоколашвили"
http://taki-net.livejournal.com/1321627.html
http://vsatman888.livejournal.com/15183.html
http://newsgeorgia.ru/photo/20110808/214122495_3.html
http://www.liveinternet.ru/photoalbumsh ... id=1459869
трофейный ли? реконструирован на нашу колею?
"Вагон, в котором расстреливали участников восстания 1924 года "
"вагон в котором по словам эскурсовода большевики расстреляли 200 восставших в 1924 году восстание Чоколашвили"
http://taki-net.livejournal.com/1321627.html
http://vsatman888.livejournal.com/15183.html
http://newsgeorgia.ru/photo/20110808/214122495_3.html
http://www.liveinternet.ru/photoalbumsh ... id=1459869
"Бороться и искать, найти и не сдаваться"
-
- Сообщения: 1898
- Зарегистрирован: Чт апр 17, 2008 3:29 pm
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 421 раз
- Контактная информация:
Re: Что за вагон?
НТВ покромсали. Теперь это называется "инсталляция".
Вообще в Польше поставили хорошо отремонтированный НТВ в каком-то музее, посвящённом тамошним репрессированным. Только люк не восстановили.
Вообще в Польше поставили хорошо отремонтированный НТВ в каком-то музее, посвящённом тамошним репрессированным. Только люк не восстановили.
-
- Сообщения: 2701
- Зарегистрирован: Пт дек 03, 2010 1:18 pm
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 139 раз
- Поблагодарили: 206 раз
Re: Что за вагон?
Забавно. Похоже на "аппликацию" из деталей НТВ.
По поводу легенды с расстрелом - полный бред. Расстрелять 200 человек в вагоне - это как? Сразу завели 200 чел., или по 10 заводили, а остальные в очереди ждали? Нахрен делать это в вагоне? Не хочется углубляться в подробности, но это то же самое, что какать в почтовый ящик...
А в музее обороны Москвы есть НТВ канадского типа, в приличном состоянии. Только видны следы того, что вагон сначала разрезали на две половины (верхнюю и нижнюю) - видны следы сварки по всем стойкам выше рамы, а потом сваривали каркас на месте. Вагон сохраняется в закрытом помещении музея, только надписи на нём "от балды" нанесены...
http://www.gmom.su/ekspoziciya.html
По поводу легенды с расстрелом - полный бред. Расстрелять 200 человек в вагоне - это как? Сразу завели 200 чел., или по 10 заводили, а остальные в очереди ждали? Нахрен делать это в вагоне? Не хочется углубляться в подробности, но это то же самое, что какать в почтовый ящик...
А в музее обороны Москвы есть НТВ канадского типа, в приличном состоянии. Только видны следы того, что вагон сначала разрезали на две половины (верхнюю и нижнюю) - видны следы сварки по всем стойкам выше рамы, а потом сваривали каркас на месте. Вагон сохраняется в закрытом помещении музея, только надписи на нём "от балды" нанесены...
http://www.gmom.su/ekspoziciya.html
Последний раз редактировалось A.C. Пт июл 27, 2012 4:20 pm, всего редактировалось 1 раз.
- Manchteyn-tm
- Сообщения: 3437
- Зарегистрирован: Сб сен 27, 2008 12:01 am
- Откуда: Волгоград Сити (Сталинград)
- Благодарил (а): 148 раз
- Поблагодарили: 339 раз
- Контактная информация:
Re: НТВ детали.
Двухосный крытый товарный вагон, железнодорожный музей Скерневице, Польша.
http://intl.parovoz.com/newgallery/pg_v ... 192&LNG=RU
Если я не ошибся то это наш НТВ, да еще и с деревянными стойками.
http://intl.parovoz.com/newgallery/pg_v ... 192&LNG=RU
Если я не ошибся то это наш НТВ, да еще и с деревянными стойками.
"Бороться и искать, найти и не сдаваться"
-
- Сообщения: 2701
- Зарегистрирован: Пт дек 03, 2010 1:18 pm
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 139 раз
- Поблагодарили: 206 раз
Re: НТВ детали.
Подножки и решётка (которая для документов) - более поздние, а в целом - очень сохранный НТВ с деревянными стойками.
- старина_U
- Сообщения: 9072
- Зарегистрирован: Чт апр 24, 2008 12:04 am
- Откуда: оттуда... з Масквы...
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 99 раз
Re: НТВ детали.
Да, это очень похоже на НТВ, только маневровые подножки приделаны а-ля G10... и под дверями ступенька...
И колпары - с кованным колёсным центром.
И колпары - с кованным колёсным центром.
- Manchteyn-tm
- Сообщения: 3437
- Зарегистрирован: Сб сен 27, 2008 12:01 am
- Откуда: Волгоград Сити (Сталинград)
- Благодарил (а): 148 раз
- Поблагодарили: 339 раз
- Контактная информация:
Re: НТВ детали.
Еще один НТВ с деревянным кузовом в депо Котовск, Украина, фоток пока не нашел, мож у кого есть ?
Выдержка из журнала Локотранс за 2007, №7 -
"На Украине появились еще два памятника ж.д. техники. Прежде всего, это
уникальный вагон, установленный еще в 1978 г. на территории вагонного депо
ст.Котовск Од.ж.д. Это настоящий НТВ (!), почти в первозданном виде, построй-
ки 1904 г. (Мытищи, №15381). Имеет деревянно-металлическую раму, ручной
тормоз с односторонним нажатием колодок, спицованные диски колесных пар
с двойными спицами, буфера, винтовую упряжь и полностью деревянный кузов.
Памятник содержится в отличном состоянии, все трафареты о ремонтах датиру-
ются 1940-60 гг. Грузоподъемность указана в 1000 пудов. Сохранились и завод-
ские таблички, одна из которых перенесена с рамы к мемориальной доске на
кузове вагона. Внутри вагона находится историческая музейная экспозиция
ВЧД-2 Котовск Од.ж.д.
Вагон установлен на бетонном постаменте без рельсов,
неподалеку от проходной депо."
Выдержка из журнала Локотранс за 2007, №7 -
"На Украине появились еще два памятника ж.д. техники. Прежде всего, это
уникальный вагон, установленный еще в 1978 г. на территории вагонного депо
ст.Котовск Од.ж.д. Это настоящий НТВ (!), почти в первозданном виде, построй-
ки 1904 г. (Мытищи, №15381). Имеет деревянно-металлическую раму, ручной
тормоз с односторонним нажатием колодок, спицованные диски колесных пар
с двойными спицами, буфера, винтовую упряжь и полностью деревянный кузов.
Памятник содержится в отличном состоянии, все трафареты о ремонтах датиру-
ются 1940-60 гг. Грузоподъемность указана в 1000 пудов. Сохранились и завод-
ские таблички, одна из которых перенесена с рамы к мемориальной доске на
кузове вагона. Внутри вагона находится историческая музейная экспозиция
ВЧД-2 Котовск Од.ж.д.
Вагон установлен на бетонном постаменте без рельсов,
неподалеку от проходной депо."
"Бороться и искать, найти и не сдаваться"