Паровоз 1-3-1 серии Су

[Олег С.]

У Су 208-79 тендер второго выпуска, а сам паровоз?

[Олег С.]

У Су206-56 будка - самопал, тендер второго выпуска, но тоже вроде бы самопальный. Непонятно, почему при реставрации не пользуются чертежами?

[Серокой]

а сам паровоз?

Третий. Уже есть световой фонарь на крыше (с глухой вертикальной передней стенкой), но ещё нет цепочки в ограждении котла у паровоздушного насоса.

[Р.М.]

У Су206-56 будка - самопал, тендер второго выпуска, но тоже вроде бы самопальный. Непонятно, почему при реставрации не пользуются чертежами?

Этот паровоз вообще жертва реставрации. Поскольку из нормального, редкого, хорошо сохранившегося музейного (ЦМЖТ) паровоза Су 2 выпуска сделали "аля С". Всего-лишь амбиции одного человека, и вот... Так что тут первоначально не шла речь о "каких-то" чертежах.

[Олег С.]

Так это был настоящий Су второго выпуска? Да, за такую реставрацию надо яя отрывать!

[Koivisto]

Дык я пытался за стаканом портвейна объяснить горе-реставраторам из ТЧ-9 и ЦМЖТ о том, что не было Су с тремя окнами сбоку будки (не считая дверного окна). Так не поняли... Они на будке Су 206-56 написали "Царскосельская ж.д." Каково?
Пытались и спецы из ТЧ-7 вразумить - также бесполезно. Это состояние души у них такое... своеобразное.

[Павел Гува]

Странно что они характерный носик для С впереди не сделали,если уж такая (пьянка) началась

[Koivisto]

Не в пьянке дело, а в крайней упертости организатора проекта. Причем денег было в проект вбухано немало, а результат плачевный. Самое печальное то, что ЦМЖТ обычно любящий качать права, видя все спокойно взирал на это действо.

За реставрации в музее болел Борис Вячеславович Януш, но он, увы умер давно. А больше там это никому не нужно.

[Олег С.]

Су 206-48 в Шушарах о котором писал Хиви. Настоящий Су второго выпуска. Состояние металлолома на фото 2009 г., а, что с ним сейчас?

[Koivisto]

Как Вы строго-"состояние металолома". Просто не красили давно и частично покрыт суриком, который также похож на ржавчину. Пока этот Су 206-48 там и стоит в том же виде.

Есть проблемы с реставрацией. ТЧ-7 всегда было занято ремонтом ретро-паровозов, до музейных машин у них руки не доходят, так как штат маленький.
Поэтому не ясно кто будет восстанавливать. Плюс к тому ремонт очень дорогостоящий. В этом году его делать не будут, а там дальше видно будет.