Что за вагон пассажирского парка (кроме ЦМВ)?

[Koivisto]

Динамометрические вагоны относятся к пассажирскому парку, хотя и не используются для перевозки платных пассажиров.
По моим сведениям вагон был построен в 1 (одном) экземпляре, так что серийным его назвать трудно.

[Manchteyn-tm]

А строились ли подобные на этом заводе? ну или близкие по конструции, для себя там или для Европы?
Интересная у него рама с системой Шпренгелей, зачем интересно одностоечные шпренгеля концам рамы?
Не смогли сделать достаточно жесткую раму?

[Koivisto]

Не могу ответить на этот вопрос. Я лично даже на фото вагонов с подобными хитрыми шпренгелями не вмдел. Думаю,то это был штучный товар. Вообще на КВЖД в то время баловались тяжеловесными поездами весом до 1600 тонн. Возможно, для восприятия таких высоких нагрузок (все тяговое усилие идет через динамометрический вагон) и нужно было усиливать конструкцию.

[Manchteyn-tm]

Ммм интересно, наверное действительно требовалось усиление конструкции, спасибо!

[Manchteyn-tm]

Тут пробежался по фоткам живых ТЭ в Белорусии, и приметил вагончик 2х-осн. (честно фотки эти раньше не видел)
Вагон вроде 14 метровый?, но вот крыша более высокая, это какой то вариант?
Нет ли его более близких фоток?
В Музее он вроде не стоял же? и сколько еще у них там таких раритетов неизвестных?

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture
http://tomkad.livejournal.com/19263.html

[MYSHA]

У ТЭшки походу еще немецкий тендер....

[Р.М.]

Происхождение этого 2-х осного вагона непонятно. Нужны подробные фото его рамы, чтобы можно было бы сделать какой-то вывод. Хорошо бы с размерами. Предположу лишь, что крыша его была переделана, возможно после войны уже.

[A.C.]

У ТЭшки походу еще немецкий тендер....

А какой тендер должен быть у ТЭшки?
Тендер австрийский, завода WLF (з-д Флоридсдорф, Вена) - тогда Австрия была всё-таки Германией)))
Его обозначение 4Т30 (бестележечный, ещё его называют "венский тип").

[Михаил]

Тут пробежался по фоткам живых ТЭ в Белорусии, и приметил вагончик 2х-осн. (честно фотки эти раньше не видел)
Вагон вроде 14 метровый?, но вот крыша более высокая, это какой то вариант?
Нет ли его более близких фоток?
В Музее он вроде не стоял же? и сколько еще у них там таких раритетов неизвестных?

Стоял он в Бресте в экспозиции, чего ему там было не стоять
Фото И.Козлова. Август 2008г.

[Manchteyn-tm]

Спасибо за фотку, просто мне в фотоотчетах ни разу не попался, может он там недолго постоял.