Крытые вагоны грузоподъёмностью 50–60 т

[dolenc]

Вот такую фотографию нашел у себя в загашниках.

[dolenc]

На ремонт какой-то спец вагон на базе крытья приходил.

[Сергей Т.]

Нашел в сети, вроде такой не было. Не могу найти автора....

[dolenc]

База ПМС ст. Гусиное озеро. Лето 2007. На территорию не пустили снимал из-за забора.
Непонятно с какой целью сделаны дополнительные стойки.

[dolenc]

Рама вагона ст. Лена.

[DM1967]

А вот интересно... Согласно Альбому чертежей на этом вагоне нет продольных стрингеров между поперечными балками

[старина_U]

Скорее всего, это связано с последующим применением более тонких досок для пола, чем это изначально было заложено. Видимо погрузчики продавливали полы. Вот и наварили. В 80-е годы это крытьё часто попадалось с проломленными полами. Тупо кидали на пол сверху горбыль, ДСП, или толстую фанеру (кто чем был богат) и грузили.

[старина_U]

... Согласно Альбому чертежей ...

Дим, глянь ещё деталюшку: верхние-боковые лючки вынуждают подрезать полку профиля в верхнем обвязочном поясе, как раз напротив этих лючков. В альбоме не так?

И ещё...
В узлах обрешётки нет накладок. Ранняя версия 30-х годов?

[iosch]

Рама от вагона на ст.Лена от вагона с тормозной площадкой.Продольные уголки(позже Z) видимо ставили при КВР в 109 кубовый вагон(с полукруглой крышей). Были у нас такие вагоны,раз ящик под вагонный перевешивали,пришлось прорезать под них стенки,на старом не было продольных усилений.
А вот прорезка под лючки в верхней обвязке интересна,никогда внимания не обращал.

[iosch]

Просмотрел свои запасы,прорезка впервые встретилась.Вот по раме из ТСЖ