Паровоз 1-5-0 серии ТЛ (BR42)

[Kolun66]

ТЛ-1794

Фото взято https://osipovichi-region.by/osipovichi ... otografii/

[Kolun66]

42 856 Пассажирская колонна №42, станция Познань

Источник https://vk.com/sov_rc?w=wall-82214979_125132

[Поликарпов Матвей]

Один из двух в мире сохранившихся BR42 военной постройки. Ty3-2 (42 1427)

[ivan]

42 856 Пассажирская колонна №42, станция Познань
42 856.jpg

Источник https://vk.com/sov_rc?w=wall-82214979_125132

Похоже, что в голубой цвет окрашен.
С уважением,
Иван

[ivan]

42 856 Пассажирская колонна №42, станция Познань
42 856.jpg

Источник https://vk.com/sov_rc?w=wall-82214979_125132

Судя по таблицам, принят на баланс в июле 1946 го, значит это 1945-46гг. И далее ушел в промышленность.
Турбинка на площадке вроде уже советская.
С уважением,
Иван

[Поликарпов Матвей]

ТЛ, Унеча.
https://vk.com/wall-124780078_3859

[Ustess]

Вопрос,а BR 42 без дымоотбойников (они ведь были и без них) были как ТЛ ?

[dednichipor]

Конечно!

[Поликарпов Матвей]

ТЛ, Унеча.
https://vk.com/wall-124780078_3859

А.А. Васильев в статье "Нижегородские братцы" в ЛТ. 11/2006 на стр. 11 пишет:
" Вагоноремонтный завод Канаш близ Казани в феврале 1959-го получил немецкий паровоз под русской серией ТЛ-2310. В мае 1961-го на его будке смотрелась надпись "М-Киевск. ж.д." .... машина была "комсомолкой" в депо Унеча... Номер несла литой по типу румынских паровозов Эр....В феврале 1964-го.... оформление было прежнее:внутренний фон литого номера был черный , рельеф/литеры и номер/-белый/эмаль. компаунд-насос системы Руденко, без дымоотбойников, как и в первом случае (май 1961-го)...."
С уважением,
Иван

Похоже что это он. Можно попробовать запросить снимок у первоисточника в более приличном качестве, проерить.

[ivan]

Я тоже думал об этом. Но не факт конечно - могли ещё быть машины, отремонтированные (?) в Румынии.
Как видно, на Московско-Киевской машины были с нарощенной трубой. Все не все - конечно кто его знает.
С уважением,
Иван