Есть идея по самодельному бустеру . Интересует Ваше мнение.

[старина_U]

...Да , кстати , если придется брать мосфеты по 3000р /штука , то вся затея как бы теряет смысл.

Не придётся.
В Компэле http://catalog.compel.ru/vt_mosfet/list ... _VG2=4.400 = есть IRLH5036TR2PBF (60В 100А; канал - 4 миллиома; заряд затвора - 44 нК... довольно шустрый) по 1,22$ за штуку. В наличии - 90 штук на складе в Москве. Даташит найдёте по адресу: http://catalog.compel.ru/file/vt_mosfet ... LH5036.pdf

PS=
Бакс у нас пока - в районе 30-ки деревянных.

[Жорик_У]

Мда,...

В Компэле

прикольные штуки, жалко только что не под боком...

Механик, а запас по времени есть?
А о у меня под рукой только ИРФы 9хх серии. И вариантов мотануться в Краснодыр до и во время праздничных не будет - шеф свалил в отпуск я теперь на посиделках...
Смогу только подоковырять старый бустер (рассасыватель которого нарисовал ранее)...

Зад в том, что чя единственныый локовский контроллер кажется грохнул, то ли аппаратно , то ли софтово снёс адрес , потому в натуре проверить не можу, только на бациллоскопе по форме сигнала... Как вариант обкатать на июньском Ростове, если Ермоленко его будет проводить и разрешит опробовать железо в работе...

[старина_U]

Мда,...

В Компэле

прикольные штуки, жалко только что не под боком...

В Ростове есть Вольтмастер. Закажи там. Это платановская розница. И хозяин - понимающий, шустрый и адекватный.

[mechanic]

Юрий , спасибо за беспокойство . Времени еще немного есть . Если схема получится , это будет как находка многим моделистам.

[старина_U]

Не будет находка.
Более 3 ампер - при КЗ начинают плавиться пластмасски. Не важно: колёсные центры, или шпальная решётка.
Прецедентов - навалом.

[mechanic]

Не будет находка.
Более 3 ампер - при КЗ начинают плавиться пластмасски. Не важно: колёсные центры, или шпальная решётка.
Прецедентов - навалом.

Юрий , Вы правы. Но , во-первых это нужно в основном для масштаба G , где 10 Ампер это уже как правило , да и зашита же тоже ставится , не оставлять же бустер в режиме сварочного аппарата.
Для более мелких масштабов ( НО ) тоже уже на больших макетах 5 Ампер это необходимость. Просто нужно разбивать на энергорайоны , с защитой каждого на 2 Ампера ( Автомобильная лампочка на 21+5 Ватт ) .

[Onegin]

Я так и не могу понять, откуда в масштабе G 10 ампер? Я поверю если это кратковременный импульсный ток при старте.

[antobel]

Чего тут понимать - порожняком не нафиг, а если верхом сесть?

[mechanic]

Я так и не могу понять, откуда в масштабе G 10 ампер? Я поверю если это кратковременный импульсный ток при старте.

Евгений , вот цитата от человека , которому это все необходимо :

Потребление приличное: стартовый BR-80 (1 двигатель) до 1 А (в среднем - 0,7). BR 260 (1 двигатель) до 1,5 А (в среднем 1 А), BR 204 (он же 114 - 2 двигателя) - до 3 А (в среднем 2,5 А). А ещё коллега ТЧМ -Купавинский НОД часто приезжает со своим 218, схожим по потреблению с 204-м. Итого получаем: на участке одновременно может работать 4 состава (5 локомотивов - 4 в поездной и 1 в маневровой работе). Максимально возможный ток 9,5А, рабочий расчётный ток - 7,5 А. Трансформатор выдаёт 18В 10А переменного тока.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!

К тому же серьезные производители цифры выпускают комплекты для этого масштаба на 10 Ампер.Видать не зря.Но так дорогооооооо !

[Жорик_У]

А фотки этой дороги заради интереса можно глянуть? Хотя бы без привязки к реальным строениям (они и даром не нужны )