Паровоз 1-4-2 серии ИС (ФДп)

[Lomm]

Я в свободное время занимаюсь 3D моделированием ИС.

Охххх,ты,Ёхтыыыы!!!!!!!!!!!

Конкретно хочу воссоздать облик ИС20-241.

Александр,не смотря на суровую критику гуру,выражу свое восхищение!Мне нравится!Мне нравится,когда акцент ставят на индивидуальность представителя серии.Само по себе проявление интереса к данному локу,это уже круто!!!!Что касается "241го",представленный вами матЭриал,очень разнится с прототипом,но..... Но,все можно откорректировать!
К чему и охоЦа приступить!!!!

Я как раз делаю надпись И. Сталин. Есть ли у кого чертеж этой таблички. Пока я был вынужден сделать примерно, но хотелось бы с чертежа.

-начнем с этого!Коли у Вас много фотоматериала по данной серии,обратите внимание на то,что литерная доска с надписью "И.Сталин",верхним краем вплотную подходит к ряду клепок.У вас же имеется солидное расстояние м/у ними:

привожу пример,незначительного увеличения надписи,что визуально меняет фронтон

Есть вопрос и к дверке ДК,но пока нет возможности глянуть чертежи... По этому повременим.
Ну надставок дымовой трубы - не актуален,это выяснили.
Метельник,тоже самое...

....А что с буферами то? Вот их реальные размеры на паровозе ФД, потому что на этих двух машинах они были однотипные

Со всем уважением,к Вам,Владимир Владимирович,а как же это..?Вот фрагменты:

Ну,а в целом,как и говорил выше крутой проект!Советую выделить в отдельный топик.
Непременно буду следить за развитием,желаю удачи!

[Koivisto]

По буферам. Думаю, что большая часть, если не все, ИСы Ворошиловградского завода имели первоначально буфера усиленного типа. Но, в процессе эксплуатации вполне могли менять их и на вагонные. После 1942 г. взять оригинальные буфера ИС была негде, разве что с других паровозов ИС и ФД. Паровозы же попадали в крушения, аварии, могли быть просто изломы и трещины самих буферов. При таких условиях могли ставить с вагонов или других паровозов серий Э, С, Су и прочих.

[Крок]

Хиви прав: замена могла иметь место. На нашем ФД все буфера (задние и передние) сняты для нашего ФД с ИСовских тендеров на базе запаса в Шумково. Ох и намучились мы с ними тогда помница. Так что у нас все как по чертежам, господа спорщики, прошу обмерять хоть с линейкой и сверить с альбомными чертежами

[Lomm]

...господа спорщики...

Соглашусь,спорить с Бураковым и Ильиным,только "зуб" ломать.....!Но все же...

На нашем ФД все буфера (задние и передние) сняты для нашего ФД с ИСовских тендеров....

То то и оно,в случае с ФД,все бьет по чертежам!Буфер объединенного шестиосного тендера соответствует,по размерам,буферу ФД.Что и видно на чертежах,диаметр 450 мм (ТомIII,стр.34 и ТомIV,стр.43).
В альбоме ИС,диаметр плоскости буферного стержня,340±5 мм.(Том II,стр.25)
Получается,что в альбоме "неточность" из-за разницы документации в 20-ть лет... (но на фрагментах фото,что я привел ранее,есть снимок 40-го года),короче не понятно мне шОта...

[Lomm]

Еще есть вопрос касаемо данной серии!
Юрий Леонидович,Владимир Владимирович,подскажите имели ли место быть факты размещения на серии ИС дымоотбойных щитов,хотя бы попытки,в порядке эксперимента или еще что...???
Заранее спасибо!

[Koivisto]

Нет ни одного документа, где бы говорилось о дымоотбойниках на ИСе. Нет и таких фото. С вероятностью 99,999999 % можно сказать, что на ИСах их никогда не было.

[Новый ИС]

Чертежей литерной доски не существует, можно не искать. Главное - фоновый цвет ее правильно изобразить: вишневый. Даже на моем рисунке он не совсем точный. Чертил я ее с фотографии какого то ИСа, снятого практически в фас, уж и не упомню с какого.
А что с буферами то? Вот их реальные размеры на паровозе ФД, потому что на этих двух машинах они были однотипные

Буфера из альбома чертежей ИС

[Новый ИС]

Чертежей литерной доски не существует, можно не искать. Главное - фоновый цвет ее правильно изобразить: вишневый. Даже на моем рисунке он не совсем точный. Чертил я ее с фотографии какого то ИСа, снятого практически в фас, уж и не упомню с какого.
А что с буферами то? Вот их реальные размеры на паровозе ФД, потому что на этих двух машинах они были однотипные

Судя по всему это поздние буфера, поскольку и сцепное устройство другое

[Новый ИС]

Я в свободное время занимаюсь 3D моделированием ИС.

Охххх,ты,Ёхтыыыы!!!!!!!!!!!

Конкретно хочу воссоздать облик ИС20-241.

Александр,не смотря на суровую критику гуру,выражу свое восхищение!Мне нравится!Мне нравится,когда акцент ставят на индивидуальность представителя серии.Само по себе проявление интереса к данному локу,это уже круто!!!!Что касается "241го",представленный вами матЭриал,очень разнится с прототипом,но..... Но,все можно откорректировать!
К чему и охоЦа приступить!!!!

Я как раз делаю надпись И. Сталин. Есть ли у кого чертеж этой таблички. Пока я был вынужден сделать примерно, но хотелось бы с чертежа.

-начнем с этого!Коли у Вас много фотоматериала по данной серии,обратите внимание на то,что литерная доска с надписью "И.Сталин",верхним краем вплотную подходит к ряду клепок.У вас же имеется солидное расстояние м/у ними:

8889.jpg

Есть вопрос и к дверке ДК,но пока нет возможности глянуть чертежи... По этому повременим.
Ну надставок дымовой трубы - не актуален,это выяснили.
Метельник,тоже самое...

....А что с буферами то? Вот их реальные размеры на паровозе ФД, потому что на этих двух машинах они были однотипные

Со всем уважением,к Вам,Владимир Владимирович,а как же это..?Вот фрагменты:

8885.jpg

8886.jpg

8887.png

8883.jpg

Ну,а в целом,как и говорил выше крутой проект!Советую выделить в отдельный топик.
Непременно буду следить за развитием,желаю удачи!

По поводу размеров того или этого - можно не беспокоиться - все только по чертежам, миллиметр за миллиметром. Был бы подход проще давно бы все было готово. По поводу путеочистителя - я уже упоминал, что у меня есть обе версии, однако для ранней нужны ряд деталей от ФД и этим я займусь позжее. Исключение по точности составляет только табличка, поэтому и пишу с просьбой помочь с эскизами на этом форуме. По поводу расстояний до вооброжаемых заклепок - там во первых болты с приваренной головкой изнутри, а снаружи гайка, во вторых нужно место под ключ для откручивания, отсюда зазор. Правильный он или нет - не знаю, ищу эскизы. Есть еще белое пятно - полукруглый поручень под дверкой. В альбомах чертежей на нее нет. димаетр ее почти наверняка аналогичен ручке на дверки. Может кто подскажет откуда взять хотя бы точки ее крепления?

[Новый ИС]

Нет ни одного документа, где бы говорилось о дымоотбойниках на ИСе. Нет и таких фото. С вероятностью 99,999999 % можно сказать, что на ИСах их никогда не было.

в свое время сделал такое фото в музее: