ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

[Р.М.]

А что за перископ такой в будке?

webDSCN7407.jpg

Свечной потолочный фонарь освещения.

[Lomm]

Блиииин в каком же он,внешне,обалденном состоянии!!!

[Nafanya_TT]

Блиииин в каком же он,внешне,обалденном состоянии!!!

Да, а внутренне там наверное живого уже ничего нет(( Вряд ли кто то его консервировал перед постановкой. Вот бы его поставить на ход, думаю ничего сложного технически в этом нет, ну, а юридически не всё так просто.

[ДНЦГ]

Вот бы его поставить на ход

Чтобы с ним потом невзначай случилось какое-нибудь крушение или взрыв котла, ага.

[Р.М.]

Да, а внутренне там наверное живого уже ничего нет(( Вряд ли кто то его консервировал перед постановкой. Вот бы его поставить на ход, думаю ничего сложного технически в этом нет, ну, а юридически не всё так просто.

Я слышал - консервировали. И под паровозом в павильоне раньше всегда работал калорифер, который сушил паровоз.
Но он никуда не поедет. Есть ослабшие бандажи на ведущих колпарах. И неизвестно состояние коленчатой оси. Ведь эти паровозы отставлялись от работы в основном по её износу. И это хорошо. Не надо трогать этот уникальный паровоз, пусть стоит себе в таких идеальных условиях и далее радует глаз потомкам.

[Nafanya_TT]

Вот бы его поставить на ход

Чтобы с ним потом невзначай случилось какое-нибудь крушение или взрыв котла, ага.

Ну если рассуждать в этом русле то да)

[Nafanya_TT]

Да, а внутренне там наверное живого уже ничего нет(( Вряд ли кто то его консервировал перед постановкой. Вот бы его поставить на ход, думаю ничего сложного технически в этом нет, ну, а юридически не всё так просто.

Я слышал - консервировали. И под паровозом в павильоне раньше всегда работал калорифер, который сушил паровоз.
Но он никуда не поедет. Есть ослабшие бандажи на ведущих колпарах. И неизвестно состояние коленчатой оси. Ведь эти паровозы отставлялись от работы в основном по её износу. И это хорошо. Не надо трогать этот уникальный паровоз, пусть стоит себе в таких идеальных условиях и далее радует глаз потомкам.

Я ведь не говорил, что он поедет в данном состоянии. Но у вс (в России) к счастью более менее налажен восстановительный ремонт паровозов. Думаю изготовить новую коленчатую ось тоже труда не составит, как и всего другого, вопрос только финансирования этого мероприятия)) А в идеальных условиях он ведь может и в рабочем состоянии храниться себе дальше, периодически выезжая под паром))

[Крок]

Думаю изготовить новую коленчатую ось тоже труда не составит

Легче Луну будет с неба достать, Nafanya_TT

[tito]

....ииии финиш на тот день. Надо отснять ещё чего?

Параллельную рамку подробнее и кронштейн кулисы, если не трудно, пожалуйста

[ivan]

А смысл это делать? Большинство обывателей Л от Эр не отличат, им что У, что Су, что Эр, что Л. А ради нескольких любителей трогать этот прекрасно-сохраненный экспонат. Лучше уж что-то, что можно потерять из-за атмосферных осадков и вандалов, с памятников снимать и восстанавливать.
С уважением,
Иван