Модель паровоза Ша

[dednichipor]

Сверлом 0,45 мм, вставив его в такую очень полезную вещицу

Вот она в разобранном виде

С её помощью можно вручную, без особых усилий, сверлить отверстия от 0,3 до 3,2 мм. Коллега подогнал купив у америкосов на ВОЛТЕРСе.

[Леха]

красиво!

[Snusmumrik]

Хорошая у тебя, Юр, штуковина. У меня почти такая же, только цанги с двух сторон. Удобна тем, что при необходимости можно зажать в большую дрель.

[iosch]

Сорри за офтоп
У меня такая же как у Юры.И продаются они в любом модельном магазине.По моему мнению с держателем удобнее,можно указательным пальцем поддержать.А дрелью лучше микродрелестой сверлить У меня их две: самодельная на 12 вольт,и Тамиевская на батарейках.Вот только со сверлами у нас на Урале облом начался,все запасы переломал,и в магазинах нету Заказал в "Масштабе" и на "чипмоделинг"

[dednichipor]

Олег, со свёрлами у нас тоже беда. Либо по 20-ке за сверло, либо на митинский радиорынок(в Москве), а мне совсем не ближний свет. После работы не успеть, а в выходные это целое дело...
А пока продолжу.
В столь суровое для нашей Московской области время, жара, сами понимаете, не до дел и не до делишек, но всё-же: изготовил и часть из них закрепил на модели детали задней стенки будки машиниста(делал из 0,5мм полистирола расчерченного под вагонку), ручки расцепителя а/сцепки(полистирол и медная поволока 0,4мм), краники уровня воды на тендере(из тянутого литника) хотя лучше сделать из латунного или медного прутка, но к сожалению днище тендера несъёмное, т.к. лучше припаять изнутри, снаружи аккуратно не получится, у меня. Также модель разобрал на составляющие для дальнейшей грунтовки и покраски и установил на "стапеля".

[Onegin]

Вот только со сверлами у нас на Урале облом начался,все запасы переломал,и в магазинах нету Заказал в "Масштабе" и на "чипмоделинг"

Олег, а что молчишь? Стуканись в аську, скажу где есть.

[ho-oleg]

Коллеги, Томс Альтсберг разрешил опубликовать в данной теме остальные фотографии этого Шарика, думаю это поможет оценить труд Уважаемого Юрия.

[Ершов Эдуард]

Вопрос к автору модели. Судя по фото на стапеле, неужели модель будет краситься прямо со сцепками ? Или это просто для демонстрации сфотографировано ?

[dednichipor]

...неужели модель будет краситься прямо со сцепками?

Да Эдуард, дело в том что замена сцепок не предусмотрена, конечно при желании это можно будет сделать, но не так "безболезненно" как с шахтой НЕМ. На тот момент когда модель попала ко мне в руки заводского крепежа для сцепок на модели небыло, пришлось "мострячить" всё самому. На тендере использована стандартная коробочка возвращающего механизма с головкой КАДИ29, а на передней площадке для такой коробочки даже места нет - не хватает 1-2 мм между верхней точкой бегунковой тележки и самой нижней точкой передней площадки. Да ещё проблема в том, если делать сцепку съёмной, то пострадает внешний вид буферного бруса, т.е. останется прорезь под сцепкой что не желательно.
А пока часть деталей загрунтована и на некоторые нанесены первые "мазки" основной краски.
Кое-где "вылезли" небольшие огрехи сборки, которые небыли видны до нанесения грунтовки - это маленькие потёки и пятна клея Супермомент(или его подобному). Чтож, буду устранять ...
Тендер с покрашенной рамой и буферным брусом. Далее при покраске чёрным цветом, все красные детали спрячу под скотч.

Дымовую коробку и будку изнутри уже выкрасил в матовый чёрный цвет.

Передняя площадка. К сожалению сразу не догадался сфотографировать её снизу, чтоб был виден крепёж сцепки. Это фото сделаю чуть позже.

Рама паровоза; под малярный скотч спрятано посадочное место для мотора и шестерни редуктора.

Бегунковая тележка; конструкция её очень не удобна для покраски, пришлось её собрать при помощи "88" клея, нанеся клей малюсенькими порциями в двух местах для последующей разборки чтоб кол/пару вставить, небольшой непрокрас в последующем устраню.

e.JPG (73.58 КБ) 2632 просмотра

Блок цилиндров паровоза, на нём особенно выявились следы некачественной отливки деталей, которые до покраски небыли видны

Продолжение следует...

[dednichipor]

Воспользовавшись единственно возможным днём для занятия любимым делом продолжу...
Покраску сложных деталей, в данном случае паровозного котла имеющего много накладных деталей да и ещё с прикреплённой будкой машиниста, всегда начинаю с прокрашиванием самых сложных участков, которыми являются внутренние углы, места под площадками вдоль котла и пространство под накладными деталями(воздушные резервуары, трубки песочниц и т.д.). Котёл в процессе покраски:

После нанесения основного цвета, в данном случае чёрный(использовал краску ТАМИЯ Х-1), после его часовой сушки покрыл лаком, смешанным из трёх видов эмалей, вот они:

Это глянцевый прозрачный лак, синяя и чёрная глянцевая эмали. Этот лак я нанёс чтоб на модели получился слегка синеватый оттенок, как на этой фотографии: http://www.scaletrainsclub.com/board/do ... &mode=view Вот что у меня получилось:

Дальше приступил к покраске тендера и, блин-да-мед, на плохо высушенной основной акриловой краске, после нанесения лака выступили пузыри

Ну чтож, и на старуху бывает проруха Сейчас отмокает:

Пока всё.