ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

**Wowan** » Ср июл 13, 2016 4:03 am

Первые жёсткие цельнометаллические вагоны в «Красной стреле», 1950-е годы.

**Ngregory** » Ср июл 13, 2016 9:07 am

Опять же у меня создается впечатление, что верхние полки обиты дермантином, примерно как в калининских плацкартных. Не голое лакированное дерево.

**Wowan** » Ср июл 13, 2016 5:24 pm

Так и есть. У жёстких «венгров» тоже такое было. Нашёл, кстати, вторую половинку этого фото. Кажется, выкладывалось в одной из групп ВК. )
Может, обивка не везде была? Или, например, только у «Гёрлицев»?

**Koivisto** » Ср июл 13, 2016 5:42 pm

По вагонам "Красной Стрелы" я бы остерегся делать какие-то обобщающие выводы. Поезд всегда был особый. Могли и спецзаказ на небольшую партию вагонов с обивкой сделать, и новые вагоны загнать на ВРЗ, где в СССР сделать ту же работу. А могло быть и так, что действительно были массовые поставки купейников с полумягкими полками.

**Wowan** » Ср июл 13, 2016 7:46 pm

Надо книги шерстить, может, где и было упоминание про обивку.

**Wowan** » Ср авг 24, 2016 1:48 am

Купейник 1949 года, похоже, без принудительной вентиляции, без водоотливного молдинга на стыке крыши и кузова. Посмотреть бы на этот вагон с других сторон...

**Koivisto** » Ср авг 31, 2016 7:05 pm

Кузов немецкого купейного вагона на 38 мест.
Окрестности Петрозаводска.

Фото: Ю.Л, Ильин, 29 августа 2016 г.

**Koivisto** » Пт сен 02, 2016 10:34 am

Кузов немецкого купейного вагона около Петрозаводска.

Построен заводом Аммендорф в 1957 году.

Фото: Ю.Л. Ильин, 29 августа 2016 г.

**Wowan** » Пт сен 02, 2016 2:15 pm

Неужели табличка сохранилась?

**Koivisto** » Пт сен 02, 2016 3:35 pm

Да, данные с таблички.

ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Подключение через аккаунт в соц.сети

Ранние пассажирские ЦМВ постройки заводов ГДР