Все же коллега Vslav оказался прав - менялись именно колпары при перегонке с завода.Нет, там на фотографиях четко видно телеги КВЗ-5 и КВЗ-ЦНИИ с генераторами Газелан, у которых отсоединен привод (ибо к буксе скольжения этот генератор не подключишь). Менялись именно колпары. Очевидно, немцы посчитали, что так проще или дешевле.
Может, меняли все-таки сами тележки?
Нет. Равно как и то, были ли они в "старых" кузовах.Кстати, мы ведь так и не определили дату появления полумягких полок?
11 WPW 1949-1.JPG (46.23 КБ) 6240 просмотров
« Вагоны