Этот же паровоз в модели в масштабе 1:20 в деповском музее. 100% метал, колеса вращаются, КШМ движется, вращая пальцем внутри будки машиниста переводной винт можно переводить кулиссу. Также открывается регулятор, открываются топочные дверки, можно передвинуть кран машиниста и рукоятки инжекторов. В контрбудке тендера вращается привод ручного тормоза на колонке. А с помощью пинцета открываются и водопробные краники на баке тендера. На создание модели у автора ушло почти 15 лет жизни!Паровоз-памятник Эу704-57, ст. Минеральные Воды,Сев.-Кав. ж.д.
Его на уголь перевели. Интересно, где колосники добыли?Эу.683-89
« Паровозы