Proto 87

[AlexK]

Вот... Файнскейл для N - эт хорошо, но хануликов все же больше . И есть таки среди них любители тонких извращений . Есть, конечно, клубы Proto 87 по всему миру (за исключением самизнаетекого ), и в клубах иногда можно что-то купить по теме... Но вот нашлись добрые швейцарские ребята, которые для вышеозначенных любителей особо тонких извращений делают серийно (ну, ладно: мелкосерийно) вот такие вот наборчеги: http://www.apogee-vapeur.ch/hikashop-me ... athway-946 . За 160€ - набор для изготовления четырех стрелок по эпюрам SNCF 1961 с тангенсом крестовины 11. Туда входят шаблоны, наборы деревянных и стеклотекстолитовых шпал, крепления рельс и прочих элементов стрелочного перевода к шпалам и друг к другу. А за дополнительные 20€ - литые крестовины, хоть под прото 87, хоть под более грубый файнскейл, он же RP 25-88. Также в комплект входит и CD с инструкциями по монтажу, а как же!

На мой взгляд, не сильно-то и дорого, если сравнивать с тем же Вайнертом/Пеко/Тиллихомэлитом. Конечно, сборка стрелочного перевода "как взаправдашнего" - это, по трудозатратам, не засовывание профилей в пластмассовую шпальную решетку. Но и результат, пардон, несколько другой.

Там же, у добрых швейцарских ребят, есть и шаблоны для укладки шпал на основных путях разных типов . И всякая комплектуха для этого. И варианты со всякими англичанками и перекрестными съездами. В общем, для желающих тонких извращенй - любой каприз за ваши деньги, да еще и колеса, которые по всему этому будут кататься . Ну, с колесами - эта тема не для этого раздела, а вот как укладывают пути с помощью габаритов: http://www.apogee-vapeur.ch/component/c ... itemid=188 . Причем не только сборка "с нуля", как и положено настоящим любителям, но и приведение к должному виду пошлого* Пеко .

Есть еще замечательная фирма во Франции, http://decapod.fr , они тоже планируют кое-что в этом направлении предпринять. Больше ориентируются на О, но мы (любители) их дожмем в правильном направлении . Кристоф и Леонар - ребята отзывчивые .


___________________________
* "Пошлый" в переводе с русского на русский - "простой", "обыкновенный"

[старина_U]

Вот... Файнскейл для N - эт хорошо, но хануликов все же больше . И есть таки среди них любители тонких извращений . ...

Тоже на вкусненькое потянуло?

[И.К.С.]

Туда входят шаблоны, наборы деревянных и стеклотекстолитовых шпал, крепления рельс и прочих элементов стрелочного перевода к шпалам и друг к другу. А за дополнительные 20€ - литые крестовины, хоть под прото 87, хоть под более грубый файнскейл, он же RP 25-88. Также в комплект входит и CD с инструкциями по монтажу, а как же!
сборка стрелочного перевода "как взаправдашнего" - это, по трудозатратам, не засовывание профилей в пластмассовую шпальную решетку. Но и результат, пардон, несколько другой.

НЯПонял в наборе просто куски рельс, которые нужно по шаблонам-зажимам надфилями довести до ума.
и эти шаблоны не входят набор, а покупаются отдельно, в сумме больше 300 верно евро

[старина_U]

Да, Кость. Всё ТАК грустно. Гнуть - самому; выкладывать шпалы; гвоздики забивать... за такие бабки.

Не, хошь, тебе всё соберут и на фанерке пришлют. Но тогда ты будешь должен уже "штуку".

[И.К.С.]

тогда ты будешь должен уже "штуку".

я к тому что эти шаблоны выглядят не очень качественно - литые , по сравнению с теми же FastTracks, они фрезерованные и дешевле

[AlexK]

Чего??? Какие "литые шаблоны"? Вообще-то травленка из стали .

Что касается всяких приблуд для обточки рельсов - то можно прекрасно и без них обойтись. Конечно, при наличии прямых рук .

А самое ценное - это крепления для рельсов, всяческие скользуны для остряков, литые контррельсы, ну, там дофига деталей на самом деле.

Канадский фасттрек, конечно, тоже нич0 так, но ни о каком Proto там и речи не идет: рельсы тупо припаиваются к "силовым" шпалам из стеклотекстолита, а потом приклеиваются к фанЭрке, вырезанной лазером. Оно, конечно, нормально получется, но тут скорее речь об экономии по сравнению с покупкой готовых стрелок, об изготовлении нестандартных путевых механизЬмов, нет и речи о прототипичности в плане воспроизведения мелочей строения пути.

Я швейцарцев не идеализирую, но тем не менее даже пародии на Патек Филипп или Одемар Пиге за океаном так и не сделали .

Что касается цен - ну, Прото есть Прото. Есть хорошие механические часы, те же "Командирские" (частично попертые с Шафхаузен Марине ), ну, правда хорошие: достаточно точные и очень крепкие. На самом деле, Ролекс - это тоже из одного класса с Командирскими. А есть для любителей тонких извращений: те же Одемар Пиге. Даже и без золота-бриллиантов, а просто механизЬм там такой, хотя казалось бы: что нового можно придумать в том, что придумано пару веков назад . Ну, и цены, соответственно, немного (раз так в 100 и больше) отличаются . Задачи разные. Или построить диорамку с крайней степенью достоверности (ни каких радиусов в 600 и даже 1000 мм там уже не идет ), другое дело - построить макет, особенно в стесненных условиях.

Как я уже отмечал, подвижной состав для Proto - это тоже отдельная тема. Иногда он ездит по обычным рельсам, но чаще и не ездит: толщина колесных дисков и высота гребня кое к чему обязывает. Не говоря уже о настоящих сцепках и работающих буферах. Но это отдельная тема.

Тоже на вкусненькое потянуло?

Да "потянуло"-то давно уже . Уж давно прикупил в Club Proto во Франции кой-ч0 . Но пока только попробовал собрать одну "англичанку". Хочу все же диорамку замутить при случае.

2456.gif (1.5 КБ) 9306 просмотров

[Василий]

Хо-хо-хо. А кто-то что-то подсмотрел у господ швейцарцев Бум пилить.

PS: Надо немного модернизировать мою пилораму для текстолита, шпалы пилить, а то с регулировкой ширины не очень хорошо.

[AlexK]

Хо-хо-хо. А кто-то что-то подсмотрел у господ швейцарцев Бум пилить.

Чего ж ты там такого подсмотрел? Рассказывай !

[Василий]

Так вот это http://www.apogee-vapeur.ch/images/albu ... verses.jpg
и вот это http://www.apogee-vapeur.ch/images/albu ... Selles.jpg

Вполне посильно для домашнего изготовления.

[старина_U]

Вась, есть супер-мега технология получения похожего результата, только с меньшим гимором.
Надумаешь, - свисти. Воплотю в железе.

Конеш, - понадобятся денежки, немного ковыряние в софте, а затем - заточенный заводик. Но результат - намного лучше.