ТЭ3 и ТЭ7

[И.К.С.]

тепловоз ТЭ7-096, музей ст Сеятель.

https://yadi.sk/a/YQ51UZWd3VWt9t

очень большое фото 2МБ


это из чего клеился кадр

[Артём]

От себя добавляю ТЭ3-4820 в Екатеринбурге.

[старина_U]

Наш ответ Чемберлену:

[iosch]

Тепловоз ТЭ3-7152 отправляется со ст. Лиман с поездом №618 Баку - Астара, Азербайджан
Автор: Martin Haefliger | Фото сделано 1.X.2009

http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=2 ... RU#picture

[Doctor_MB]

ТЭ3 в музее LDZ. Рига.

[Doctor_MB]

.....походил по просторам и-нета. Искал технологические надписи, которые могли бы быть нанесены на модель.
Пришел к выводу, там где есть лестницы с возможностью выхода на крышу тепловоза, везде должны быть тексты "Остерегайся контактной сети" или "Берегись контактного провода". На ресиверах, даты проверок, на топливном баке "Обтирка тепловоза дизельным топливом запрещена". К сожалению далеко не на каждом тепловозе эти надписи присутствуют. Применительно в к модели ТЭ3 Гусева, нашел раскраску с двумя желтыми полосами. Встретились так же секции, одиночные, оборудованные освещением в обе стороны.

[iosch]

Предоставлено Andric. Музей ЖД в Екатеринбурге.

[Seamen]

Собственно, вот.

[И.К.С.]

содрано из темы "ТЭ3 и ТЭ7" на: http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php ... 0&start=80

"proton2" Добавлено: Июль 3rd, 2011, 12:18 am Только что вернулся из очередного отпуска из Казахстана. Выкладываю новые видеоматериалы по ТЭ3.
Кабина ТЭ3-7801, 3 года спустя. Балхаш, Саяк, 24.06.2011
http://www.youtube.com/watch?v=oCqoWs-C6Jk
Машинное ТЭ3-7801, 3 года спустя. Балхаш, Саяк, 24.06.2011
http://www.youtube.com/watch?v=o1I-2RedMJQ
Холостой ход ТЭ3-7801, 3 года спустя. Балхаш, Саяк, 24.06.2011
http://www.youtube.com/watch?v=S_dAmugDbjo
ТЭ3-7801, 3 года спустя. Балхаш, Саяк, 24.06.2011
http://www.youtube.com/watch?v=Gti1GEsNBKs
Тифон и свисток ТЭ3-7801, 3 года спустя. Балхаш, Саяк, 24.06.2011
http://www.youtube.com/watch?v=aQiV1QZVtEw
ТЭ3-7801, 3 года спустя. Балхаш, Саяк, 24.06.2011
http://www.youtube.com/watch?v=U4enM1e-2TY
А эти видеоматериалы были записаны 3 года назад.
ТЭ3-7801. 0 позиция, холостой ход
http://www.youtube.com/watch?v=z87XAorq3kQ
ТЭ3-7801. 0 позиция, холостой ход
http://www.youtube.com/watch?v=95QEsZ-ejR4
ТЭ3-7801. Обзор машинного и кабины в работе.
http://www.youtube.com/watch?v=CYkfY3lauWs
ТЭ3-7801. Обзор машинного и кабины в работе.
http://www.youtube.com/watch?v=xr2FUN9UqjU
ТЭ3-7801. Звуки переключения контроллера и звуки щелчков реле в высоковольтной камере.
http://www.youtube.com/watch?v=fFJobmr98kc
ТЭ3-7531. Запуск дизеля.
http://www.youtube.com/watch?v=NS7AAuTGEmg
ТЭ3-7531. Обзор кабины.
http://www.youtube.com/watch?v=VWc1s5b3y1g
ТЭ3-7531. Обзор кабины.
http://www.youtube.com/watch?v=-Ze9ogpGzkA
ТЭ3-7531. Обзор машинного в работе.
http://www.youtube.com/watch?v=pB1ExHvjWmE
ТЭ3-7531. Звук останова дизеля.
http://www.youtube.com/watch?v=L-E1tJfP7p0

[Михаил]

Вопрос несколько необычный - какой был естественный цвет гофры на переходном суфле у ТЭ3 Из чего она была сделана - брезент или что-то еще Музейными фотками просьба не кидаться По опыту знаю, что для пущей сохранности и парадности, музейщики могут покрасить брезент в черный, а резину в кузовной цвета