ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

[ivan]

https://pastvu.com/p/204864

Вокзал в Мариенбурге
1900
–
1910
,
Россия,
Ленинградская область,
Гатчинский район,
Гатчина
Источник:http://forum.prokudin-gorsky.org/viewto ... &start=120
Направление съемки:юг
Подпись на вотермарке:uploaded by abolshakov

[ЮрийНаумов]

При детальном обследовании здания вокзала в нескольких местах удалось обнаружить следы первоначальной окраски. Под двумя или тремя слоями масляной краски, которые, скорее всего, наносились уже во второй половине двадцатого века, виден тёмный красновато-коричневый тон. На масляную краску не похоже. Видимо, это какая то цветная пропитка вроде олифы или на водной основе. На основании чёрно - белых фотографий и увиденного можно предположить, что основной первоначальный цвет был темно красно-коричневым, а выступающие и резные элементы либо белые, либо светло - жёлтые , либо светло - бежевые.

[ЮрийНаумов]

По адресу :
https://www.vitber.com/en/lot/52199
есть отличное фото открытки с видом станции, причём, если навести курсор на изображение, появляется лупа и можно увидеть участок фото даже чётче, чем если просто скопировать фото и сохранить его. Я приведу здесь фотографию, сохранённую простым копированием с помощью инструмента "снимок" в браузере "опера" и с помощью клавиши " print screen "с установленной в нескольких местах лупой.

[ЮрийНаумов]

Вот одно из увеличений. Можно увидеть почтовый ящик на стене справа от главного входа а в стороне от него стоит некий цилиндр на круглой высокой ноге, накрытый сверху куполом по типу церковного. Назначения его я не смог угадать. Вначале я подумал, что это почтовый ящик, похожий на английский, но тогда что за ящик на стене? Разве, что только этот цилиндр - некая копилка для сбора пожертвований на храм....

[ЮрийНаумов]

А здесь я увеличил главный вход. К сожалению, на фабричной модели были искажены пропорции дверей, боковых окон и верхней фрамуги входной группы. Боковые окна в реальности были более узкими по горизонтали и в один ряд по высоте (на модели два ряда), дверные створки шире и выше (были до пояса остеклёнными), а фрамуга над дверьми меньше по высоте и имела только один ряд окон по высоте, а не два, как на модели. Чуть позже выложу эскиз входа, получившийся у меня после анализа фотоснимков, сделанных в разное время и с разных ракурсов.

[Vovka]

Проще скопировать целиком.
Обе фотографии кликабельны.

[ЮрийНаумов]

Ещё один любопытный объект, присутствующий только на этом снимке. Полагаю, что это был торговый киоск по продаже продуктов питания или печатной продукции - газет, журналов, открыток, возможно, семян, как вариант, могли продавать какие -то простые лекарства, а может быть всё вышеперечисленное вместе. Весь объект в лупу не уместился, но зайдите по ссылке, приведённой ранее и внимательно исследуйте лупой этот киоск - в задней части есть невысокая, глухая как бы пристройка - скорее всего складская часть киоска. Рядом с киоском стоят белые рогатины на подставках, предназначение не понятно. Вообще, полазить с лупой можно по всей фотографии - подробно рассмотреть шпили и решётчатые ограждения на крыше вокзала, раскладку кровельных листов, водоотбойных рёбер и водосточных труб. У бокового фасада вокзала лежат две длинных лестницы, ещё одна такая же лежит на дровнике. Честно говоря, не понял, зачем им столько. А ещё рядом с лестницами у колонны стоит нечто, напоминающее высокий чемодан с ручкой . В общем, интересных и непонятных деталей хватает. Приглашаю всех высказаться по поводу данных загадок.

[zlobbin]

Лестница покороче ,применялась фонарщиками . Подлиннее , нужна для обслуживания кровли , чистки от снега , прочистки труб . Пристройка к павильону использовалась как тамбур и для хранения дров .

[И.В.А.Н.]

...Разве, что только этот цилиндр - некая копилка для сбора пожертвований на храм...

это не копилка, это электрический колокол.