ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

[AlexK]

Вопрос на засыпку. Ответ я где-то когда-то видел, но не могу вспомнить .

Как смыть тампографию (мелкие надписи) на старом подвижном составе Пико так, чтобы не повредить основную краску? Знает ли кто, чем эту тампографию наносили?

Скопилась куча ПС на офранцуживание, и декали подоспели, а перекрашивать "под ноль" дюже лениво (если, конечно, пилить ничего не надо).

[Василий]

Димексид умеет вроде смывать.

А видел - на МД, по димексиду поищи, там кто-то даже с фотками выкладывал. Как раз старое пико.

[S.T.A.L.K.E.R.]

"Рекомендую стирать все ненужные тамповки жидкостью Mr.Hobby Paint Remover. Аккуратно, ватной палочкой чуть смоченной в жидкости. Базовую краску как правило не трогает. "

Д. Камушкин

[AlexK]

Димексид умеет вроде смывать.

А видел - на МД, по димексиду поищи, там кто-то даже с фотками выкладывал. Как раз старое пико.

А, во! Именно оно! Спасиб большой ...

[AlexK]

"Рекомендую стирать все ненужные тамповки жидкостью Mr.Hobby Paint Remover. Аккуратно, ватной палочкой чуть смоченной в жидкости. Базовую краску как правило не трогает. "

Д. Камушкин

Попросил американских коллег выяснить состав пейнт ремувера. Они ребята простые, задачи решают в лоб, а потому воспользовались хроматографом в Калтексе . За исключением вещества-носителя, он совпал с мазью Долобене. А мазь Долобене - не что иное, как димексид в форме мази . Народ попробовал, тоже действует, но концентрация действующего вещества мала, приходится долго выдерживать. Да и мазь эта недешевая. Димексид вчера купил за 32 рубля 100 мл .

Д. Камушкин, наверное, очень богатый человек, чтобы то же самое покупать по 300 руб. за 20 мл. А голь на выдумки хитра .

[voykov]

обрадовался ... но димексид отважно говорят побеждает пластики ...

[AlexK]

Попробовал. Не с первого раза, но получилось. В первый раз неразбавленным потравил - образовались белесые пятна. Пришлось подкрасить, благо, в цвет почти попал. Подзагажу потом этот вагон - и будет малозаметно. На второй раз - немного передержал, прежде чем скоблить зубочисткой: чуть-чуть протер краску. На втором вагоне (попытки 3 и 4) все прошло нормально. Вагоны - старое Пико (Префо) Bi 33 - теперича стали французами, благодаря декалям от Кристофа . Фотоотчет будет попозже.

Насчет агрессивности к пластику - это если замачивать в таком растворе, то возможно. Но это не наша задача. наша - только смыть тампографию без повреждения краски.

Скоро придет черед старых пиковских семиоконников Ci 29: во Франции этого... гм... подвижного состава тоже хватало. А вот рефы и пивняки, скорее всего, придется перекрашивать под ноль. Правда, и в этом случае старую тамповку не помешает смыть, чтобы не выделялась под слоем новой краски рельефом. Обычное крытье и полувагоны так обойдутся.