ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

[random]

Коллеги!
Брился я тут как-то с утра и обратил пристальное внимание на лезвия станка Жиллет, т.е. на сменную кассету с 5-ю лезвиями. Подумалось, что эти лезвия можно использовать для изготовления жалюзей для локов практически любого масштаба, от N до Н0. НЯЗ эти лезвия из нержавейки, соответственно практически вечные. Можно их нарезать в любом размере и склеить\спаять в нужной конфигурации (открытые\закрытые).
Как идейка?
Раньше никто не пробовал?
С уважением к сообществу.
Ден.

[Ершов Эдуард]

Я пробовал, только не из жиллета, а специально травил ламели и остальное хозяйство для жалюзей. Травленая арматура держала ламели по бокам с нужным шагом и под нужным углом. В принципе неплохо, но требует качественной пайки и тщательной зачистки, и самое главное - уж очень хрупко, если изображать открытые или полуоткрытые жалюзи. Малейшее касание руками, и ламели деформируются во всех направлениях, а из-за их многочисленности и единообразности самая ничтожная деформация портит всю картину. Собственно, это потом и произошло, деталь случайно упала на стол с небольшой высоты, погнуло нахрен несколько деталек, и я не стал восстанавливать. Пошел и отфрезеровал "закрытые" жалюзи из куска латуни - дешево и сердито...

[DM1967]

Ключевая разница в том, что вы использовали травление. Следовательно - "желтый" металл, пластичный. Нержавейка так деформироваться не будет - она сталистая, пружинит. Но вот "нарезать" ее можно и замучаться...

[Doctor]

Маникюрными ножницами советского образца (годов 70-х) режется на ура! А цветмет берет вообще до полумиллиметра...к слову...

[Женя Харьков]

По моему, "нержавейка" не паяется.

[И.К.С.]

Маникюрными ножницами советского образца (годов 70-х)

китайскими тоже, толщина всего 0,06мм. только под пластиком куча дырок имхо выкроить ничего не удастся.