Выдалась свободная минутка, решил опробовать идею.
Пуансон, матрица и пластик прозрачный от упаковки китайской игрушки.
Нагреваем пластик в кипятке и в тисы, давим не резко, иначе пластик лопается.
У-у!Вот ,он метод горячего прессования.Я под него ручной пресс делал,но так и не довел до конца,где то на работе,заготовки валяются.Там нижняя пластина неподвижная,верхняя-подвижная,давится -за счет рычага с эксцентриком,ставишь всю бодягу на газ,плитку,и по мере нагревания давишь рычаг,который сжимает пластины.Почему, так-да успевает, гад, пластик остыть ,пока до тисов тащишь,да тисы крутишь.
ЦитатаУральская Горнозаводская ст.Н-Тагил Если ваш поезд разгоняется,не радуйтесь.Возможно вы идете под откос... Меня зовут Ёжом,а iosch,это я так шифруюсь
Есть ещё одна метОда - вакуумное формование.
Идея взята у фирмы Kingston. Автор сего девайса Вячеслав Соколец. Тех. описание работы с устройством - на его сайте "Картонные крылья" ( http://www.paperwings.fatal.ru/hints/index.htm#vacuum )
Вложения
05.jpg (9.25 КБ) 4812 просмотров
04.jpg (11.24 КБ) 4790 просмотров
03.jpg (10.39 КБ) 4797 просмотров
02.jpg (8.25 КБ) 4792 просмотра
ЦитатаТолько одно делает исполнение мечты невозможным - это страх неудачи.
Паоло Коэлио
Ну да, вакушка.Древняя мечта авиамоделиста.Одно только НО,четких линий не получается.Сделать бочку в масштабе,пожалуйста,а вот с уголком или швелером -туговато,линии плывут.Горячее прессование понадежней будет.
ЦитатаУральская Горнозаводская ст.Н-Тагил Если ваш поезд разгоняется,не радуйтесь.Возможно вы идете под откос... Меня зовут Ёжом,а iosch,это я так шифруюсь
ну почему же туговато с чёткими линиями? Тут показан метод обтяжки пуансона плёнкой. Тут я согласен - важна поверхность обтяжки. На углы внимание не уделяется. Если нужны чёткие углы, то лучше применять втягивание плёнки в матрицу, а не обтяжку пуансона. Всё дело в качестве матрицы. Изготовление матрицы более трудоёмкий процесс, нежели вытачивание простой болванки-пуансона, но качество полученной детали будет не хуже прессованой. Я собирал довольно много качественных "вакушек" и нарекания по поводу нечётких "поплывших" углов не возникало. Даже такой сложной формы "гранёный" самолёт-невидимка как F-117 имел чёткие линии контуров. А уголки или швелеры просто из листовых заготовок нарезанные и склееные вообще намного качественнее получаются.
ЦитатаТолько одно делает исполнение мечты невозможным - это страх неудачи.
Паоло Коэлио