Итак, вести с полей - колхозинг чудной бравовской модели продолжается!
Сейчас доделал освещение спереди - наверное через 3 года после того, как сделал на тендере. Также ставил чип-диоды, также как и на тендере 3 года назад впаивал их без сопротивлений.
Есть еще мысля подключиться к освещению будки и сделать подсветку экипажа и угольной ямы в тендере. Для этого придется сначала сделать контрбудку - думаю, где бы краски намешать. Завтра в свой сервис заеду - там мне на машине дверь красят - мож и к Пт31 подберут 20 грамм - спрошу))).
Собрал котел - все-таки Брава, если ее разбирать - это злое..чая модель. По-другому не скажешь - все склеено, котел то не сдернешь, то потом не ставится на место и т.д и т.п. Наверное поэтому не охота брать их последний ТЪ - опять разбирать, чтоб раму, буферные окрасить - опять обматеришься весь.
Сейчас нашел в почтовом ящике извещение - пришла посылка с эксцентриками с Бравы, завтра заберу. Хотя вроде на ДиЭйчЭл они с меня бапки брали, или эта контора по типу чудо-почты ЕМС начали работать - завтра посмотрим.
Дальше придется приступить к котлу - 2 турбины, правую питающую трубу завести на левую часть котла около будки, наш свисток (в свое время покойный Сергей Ермоленко с запасом дал, спасибо ему), может поставить наши клапана, заодно окрасить их в черный цвет, у будки хотя бы световой фонарь сделать, ну и тендер - контрбудка, инструментальный ящик, 2 горловины, окраска палубы и всего, что под сводом контрбудки в черный. Ну и буферные брусья в порядок всеж надо привести.
С уважением,
Иван
PS Звезду на малой дверце переделаю - или лучшую декаль или звезду от Ростислава поставлю. Насчет звезды - на этой модели ее нет - наверное ориентировались на фотографию А.С. Никольского Пт31-38 в Лт 11.2007 или фотографию Пт31-84. Но тот же Аркадий Орехов, который прекрасно описывает эпоху пара на Львовском узле на страницах Локотранса в Лт 12.2010 на стр.31 пишет "Пт31 и ТМ с яркими звездами и гербами на кабинах".